機場(chǎng)作為新時(shí)代交通運輸樞紐，其安全性也得到了進(jìn)一步重視。2017年7月6日，《民用運輸機場(chǎng)安全保衛設施》(MH/T7003-2017)標準正式發(fā)布，并將于2017年10月1日起實(shí)施。該標準以機場(chǎng)的安保設施建設為主體，對機場(chǎng)安保設施建設要達到的狀態(tài)/程度進(jìn)行了規范。據悉，與之相對應的民航的安防系統設計規范也在編寫(xiě)中，將從設計/施工結果再進(jìn)行明確規范，屆時(shí)，國內機場(chǎng)安防的建設將有更加明確的指標。
根據規定，10月1日起新標準實(shí)施后，所有機場(chǎng)不管是新建或目前已建成的都需按照新標準執行，其寬限期為18個(gè)月，這意味著(zhù)未來(lái)18個(gè)月的時(shí)間內將有大量的機場(chǎng)需要根據新標準對機場(chǎng)安保進(jìn)行全面排查升級。而新標準中主要在視頻監控與圍界安防系統這兩個(gè)方面進(jìn)行了明確細致的規定。雖然從現實(shí)角度來(lái)說(shuō)，大多數機場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)實(shí)現了視頻監控與圍界安防系統的布控，不會(huì )出現需要大面積整修的情況，但新的細致化的標準的來(lái)臨，在此前標準不明確的情況下，總會(huì )有所出入，整改或大或小。
此外，近幾年，隨著(zhù)智慧理念的拓展，智慧機場(chǎng)也成為機場(chǎng)發(fā)展的新目標。據GrandViewResearch的報告顯示，全球智慧機場(chǎng)的市場(chǎng)復合增長(cháng)率達10.7%，在數字化、自動(dòng)化的趨勢下，到2025年智慧機場(chǎng)市場(chǎng)預計將達250億美元。智慧機場(chǎng)的升級不僅是為了提高機場(chǎng)自身的運輸能力，也是為了給用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗，進(jìn)而提升形象，擴高業(yè)務(wù)水平。由此看來(lái)，不排除機場(chǎng)會(huì )趁此升級安保設施之際，進(jìn)行智慧的升級。
日前，重慶機場(chǎng)就與華為簽署了智慧機場(chǎng)的戰略合作協(xié)議，雙方將在機場(chǎng)智慧運行、智慧安全、智慧服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)合作。此前重慶江北國際機場(chǎng)T3航站樓還采用了捷順科技高端智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統，為旅客提供智慧便捷的出行體驗。
長(cháng)沙機場(chǎng)2017年來(lái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+、云計算、大數據等新型信息技術(shù)打造“智慧機場(chǎng)”，逐步解決了日益復雜的運行狀況和航班延誤頻發(fā)等問(wèn)題，航班正點(diǎn)率明顯提升。
結語(yǔ)：新版機場(chǎng)安保標準是的實(shí)施以及智慧機場(chǎng)建設的推廣，都將實(shí)現對機場(chǎng)安全服務(wù)的升級，讓用戶(hù)享受更好的服務(wù)，在航空運輸不斷發(fā)展的今天，將迎來(lái)一場(chǎng)新的革命。
