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互聯(lián)網(wǎng)打車(chē)燒錢(qián)未熄智慧停車(chē)補貼又起
時(shí)間:2015-12-01 18:09:58 來(lái)源:深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì ) 作者:車(chē)行神州
提到“互聯(lián)網(wǎng)＋打車(chē)”，不禁讓人想起2014年硝煙彌漫的燒錢(qián)補貼大戰。這場(chǎng)燒錢(qián)大戰，可以說(shuō)是中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一個(gè)標桿性事件，它開(kāi)啟了“互聯(lián)網(wǎng)＋”的新玩法。此次大戰過(guò)后，業(yè)內不少公司表示與其把錢(qián)花在廣告上不如直接讓利給用戶(hù)。近日，繼互聯(lián)網(wǎng)打車(chē)后，智慧停車(chē)領(lǐng)導品牌ETCP率先在停車(chē)O2O行業(yè)內發(fā)起億元巨額補貼行動(dòng)。打車(chē)燒錢(qián)未熄，智慧停車(chē)補貼又起，這就是互聯(lián)網(wǎng)的玩法。
“互聯(lián)網(wǎng)＋”開(kāi)啟了智能停車(chē)新時(shí)代
隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)＋”的滲透，智能停車(chē)O2O成為繼打車(chē)O2O之后又一創(chuàng )造神話(huà)和奇跡的行業(yè)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)＋”開(kāi)啟了智能停車(chē)新時(shí)代，并為中國停車(chē)場(chǎng)管理行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)革命。
“互聯(lián)網(wǎng)＋停車(chē)”與各種打車(chē)應用相類(lèi)似，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)＋”將分布在城市不同位置的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行資源整合，利用信息技術(shù)將其盤(pán)活，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等先進(jìn)技術(shù)，打造集查詢(xún)、預訂、繳費、錯時(shí)停車(chē)等一體化的云停車(chē)服務(wù)平臺，為車(chē)主提供車(chē)場(chǎng)導航和車(chē)位導航等相關(guān)查詢(xún)服務(wù)，提高停車(chē)場(chǎng)管理水平和效率，提升車(chē)位利用率，幫助停車(chē)場(chǎng)管理方實(shí)現效益最大化，為用戶(hù)解決停車(chē)難停車(chē)貴的問(wèn)題。
停車(chē)O2O經(jīng)過(guò)上半年的快速發(fā)展，在前期的“圈地運動(dòng)”過(guò)后，各家停車(chē)應用紛紛出招大舉攻城略地。在這個(gè)過(guò)程中，有的公司大舉全勝、墊定了絕對的競爭優(yōu)勢，如ETCP，也有的公司因為選錯了O2O模式而關(guān)門(mén)停擺，如蘿卜停車(chē)等。
打車(chē)燒錢(qián)未熄 停車(chē)補貼又起
與“互聯(lián)網(wǎng)＋打車(chē)”一樣，“滴滴打車(chē)”（如今改名為“滴滴出行”）起步時(shí)簽下出租車(chē)公司后，最終引爆打車(chē)O2O的還是眾多的C端消費人群。停車(chē)O2O歷經(jīng)前期的圈地運動(dòng)后，最終也回歸到車(chē)主身上來(lái)，畢竟最主要的停車(chē)難題仍集中體現在車(chē)主端。
相同之處不僅于此，如今，停車(chē)O2O行業(yè)翹楚ETCP即將開(kāi)啟補貼燒錢(qián)模式，這是否意味著(zhù)停車(chē)O2O行業(yè)也將掀起補貼大戰，值得我們關(guān)注。
互聯(lián)網(wǎng)打車(chē)燒錢(qián)未熄 智慧停車(chē)補貼又起
據了解，ETCP本次在全國范圍內開(kāi)啟的補貼行動(dòng)投入達1億元。車(chē)主注冊“ETCP停車(chē)”APP或關(guān)注微信公眾號，通過(guò)綁定車(chē)牌等操作，可獲得高達100元的停車(chē)券。據了解，這些停車(chē)券可以在ETCP遍及全國的2000多家智慧停車(chē)場(chǎng)使用，實(shí)現不停車(chē)電子支付的暢快停車(chē)體驗。
據了解，在啟動(dòng)此次補貼前，ETCP也一直對車(chē)主端進(jìn)行補貼，但補貼額度相對較小，車(chē)主在注冊后，即可獲得2張6元的停車(chē)券。然而，ETCP此次的補貼一次性達到百元級別，除此以外，車(chē)主在使用補貼直接低扣現金支付后，更可通過(guò)分享，邀請其他車(chē)主注冊，獲得更加豐富的補貼。
滴滴燒錢(qián)靠干爹 ETCP緣何燒得起
滴滴快的用錢(qián)干掉同行40多個(gè)競爭對手；北京第一個(gè)打車(chē)軟件搖搖打車(chē)，在燒錢(qián)大戰前被秒殺；造成這一切重要原因就是資本的差距——搖搖打車(chē)沒(méi)有像滴滴一樣找到一個(gè)有錢(qián)的干爹。
ETCP率先在“互聯(lián)網(wǎng)＋停車(chē)”業(yè)內發(fā)起的億元補貼，究其原因，其獲得資本的支持尤為重要。
據了解，在停車(chē)場(chǎng)跑馬圈地的較量中，ETCP憑借其優(yōu)異的商業(yè)模式、富有執行力的創(chuàng )業(yè)團隊、對互聯(lián)網(wǎng)的準確理解以及對停車(chē)場(chǎng)的多方面認知，獲得了眾多知名投資機構參與的A輪融資。據了解，其A輪融資由SIG、易車(chē)網(wǎng)、源碼資本、經(jīng)緯中國和商企界知名投資人聯(lián)合投資，資金超過(guò)5000萬(wàn)美金，是停車(chē)O2O行業(yè)目前公布的最大一筆。據內部人士透露，在明年初，ETCP或將公布其B輪融資，額度或超過(guò)1億美金。在這個(gè)資本寒冬下，ETCP如此的“逆市上揚”豪取巨額融資，或許預示著(zhù)在未來(lái)的“互聯(lián)網(wǎng)＋出行”行業(yè)內，其他對手將無(wú)出其右。
“互聯(lián)網(wǎng)＋”開(kāi)啟了智能停車(chē)新時(shí)代
隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)＋”的滲透，智能停車(chē)O2O成為繼打車(chē)O2O之后又一創(chuàng )造神話(huà)和奇跡的行業(yè)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)＋”開(kāi)啟了智能停車(chē)新時(shí)代，并為中國停車(chē)場(chǎng)管理行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)革命。
“互聯(lián)網(wǎng)＋停車(chē)”與各種打車(chē)應用相類(lèi)似，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)＋”將分布在城市不同位置的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行資源整合，利用信息技術(shù)將其盤(pán)活，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等先進(jìn)技術(shù)，打造集查詢(xún)、預訂、繳費、錯時(shí)停車(chē)等一體化的云停車(chē)服務(wù)平臺，為車(chē)主提供車(chē)場(chǎng)導航和車(chē)位導航等相關(guān)查詢(xún)服務(wù)，提高停車(chē)場(chǎng)管理水平和效率，提升車(chē)位利用率，幫助停車(chē)場(chǎng)管理方實(shí)現效益最大化，為用戶(hù)解決停車(chē)難停車(chē)貴的問(wèn)題。
停車(chē)O2O經(jīng)過(guò)上半年的快速發(fā)展，在前期的“圈地運動(dòng)”過(guò)后，各家停車(chē)應用紛紛出招大舉攻城略地。在這個(gè)過(guò)程中，有的公司大舉全勝、墊定了絕對的競爭優(yōu)勢，如ETCP，也有的公司因為選錯了O2O模式而關(guān)門(mén)停擺，如蘿卜停車(chē)等。
打車(chē)燒錢(qián)未熄 停車(chē)補貼又起
與“互聯(lián)網(wǎng)＋打車(chē)”一樣，“滴滴打車(chē)”（如今改名為“滴滴出行”）起步時(shí)簽下出租車(chē)公司后，最終引爆打車(chē)O2O的還是眾多的C端消費人群。停車(chē)O2O歷經(jīng)前期的圈地運動(dòng)后，最終也回歸到車(chē)主身上來(lái)，畢竟最主要的停車(chē)難題仍集中體現在車(chē)主端。
相同之處不僅于此，如今，停車(chē)O2O行業(yè)翹楚ETCP即將開(kāi)啟補貼燒錢(qián)模式，這是否意味著(zhù)停車(chē)O2O行業(yè)也將掀起補貼大戰，值得我們關(guān)注。
互聯(lián)網(wǎng)打車(chē)燒錢(qián)未熄 智慧停車(chē)補貼又起
據了解，ETCP本次在全國范圍內開(kāi)啟的補貼行動(dòng)投入達1億元。車(chē)主注冊“ETCP停車(chē)”APP或關(guān)注微信公眾號，通過(guò)綁定車(chē)牌等操作，可獲得高達100元的停車(chē)券。據了解，這些停車(chē)券可以在ETCP遍及全國的2000多家智慧停車(chē)場(chǎng)使用，實(shí)現不停車(chē)電子支付的暢快停車(chē)體驗。
據了解，在啟動(dòng)此次補貼前，ETCP也一直對車(chē)主端進(jìn)行補貼，但補貼額度相對較小，車(chē)主在注冊后，即可獲得2張6元的停車(chē)券。然而，ETCP此次的補貼一次性達到百元級別，除此以外，車(chē)主在使用補貼直接低扣現金支付后，更可通過(guò)分享，邀請其他車(chē)主注冊，獲得更加豐富的補貼。
滴滴燒錢(qián)靠干爹 ETCP緣何燒得起
滴滴快的用錢(qián)干掉同行40多個(gè)競爭對手；北京第一個(gè)打車(chē)軟件搖搖打車(chē)，在燒錢(qián)大戰前被秒殺；造成這一切重要原因就是資本的差距——搖搖打車(chē)沒(méi)有像滴滴一樣找到一個(gè)有錢(qián)的干爹。
ETCP率先在“互聯(lián)網(wǎng)＋停車(chē)”業(yè)內發(fā)起的億元補貼，究其原因，其獲得資本的支持尤為重要。
據了解，在停車(chē)場(chǎng)跑馬圈地的較量中，ETCP憑借其優(yōu)異的商業(yè)模式、富有執行力的創(chuàng )業(yè)團隊、對互聯(lián)網(wǎng)的準確理解以及對停車(chē)場(chǎng)的多方面認知，獲得了眾多知名投資機構參與的A輪融資。據了解，其A輪融資由SIG、易車(chē)網(wǎng)、源碼資本、經(jīng)緯中國和商企界知名投資人聯(lián)合投資，資金超過(guò)5000萬(wàn)美金，是停車(chē)O2O行業(yè)目前公布的最大一筆。據內部人士透露，在明年初，ETCP或將公布其B輪融資，額度或超過(guò)1億美金。在這個(gè)資本寒冬下，ETCP如此的“逆市上揚”豪取巨額融資，或許預示著(zhù)在未來(lái)的“互聯(lián)網(wǎng)＋出行”行業(yè)內，其他對手將無(wú)出其右。
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