在人口老齡化趨勢不可避免，老年人口不斷上升的情況下，如何滿(mǎn)足日益上漲的高齡人群出行需求成為重要課題。隨著(zhù)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展不斷取得進(jìn)步，其應用范圍也不斷拓展，未來(lái)將有望為老年人與殘障人士提供智能化出行服務(wù)。
隨著(zhù)自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)始廣泛應用，并得到了各個(gè)國家的大力支持，未來(lái)將有望發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。特別是在人口老齡化趨勢加劇的當下，老年人的出行需求難以得到較好滿(mǎn)足，而自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展或將改變這一現狀。
人口老齡化危機來(lái)臨
如今，人口老齡化現象是前所未有的，在人類(lèi)歷史上沒(méi)有發(fā)生過(guò)類(lèi)似的情況。老年人(60歲以上)所占比例的增加是伴隨著(zhù)青少年(15歲以下)所占比例的減少。到2050年，世界上老年人的數目將在歷史上首次超過(guò)年輕人的數目。
在二十世紀內，老年人的比例就開(kāi)始繼續增長(cháng)，預期這個(gè)現象將在本世紀持續存在。例如，老年人的比例在1950年是8%，在2000年是為10%，預測在2050年將達到21%。
到2030年，英國將近三分之一的人口將超過(guò)六十歲，且行動(dòng)困難的人不太能開(kāi)車(chē)。在英國保險業(yè)協(xié)會(huì )倫敦年會(huì )上時(shí)，英國交通大臣克里斯·格雷靈表示：“自動(dòng)駕駛技術(shù)對于人類(lèi)移動(dòng)以及對于更廣泛的社會(huì )帶來(lái)的潛在好處都是令人非常興奮的。許多目前無(wú)法駕駛的人將來(lái)能夠上路。老年人或殘疾人將找到自由和獨立的感覺(jué)?！?/span>
自動(dòng)駕駛汽車(chē)將改變老年人出行體驗
據業(yè)內人士聲稱(chēng)，無(wú)法自己開(kāi)車(chē)的老年人轉而使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這會(huì )賦予他們一種新的獨立感。他們會(huì )再次融入社區，以特殊的方式為社會(huì )做貢獻，比如為學(xué)校和慈善機構提供志愿服務(wù)。他們只需告訴自動(dòng)駕駛汽車(chē)想要去哪里，汽車(chē)就會(huì )帶他們去往目的地。
目前，日本名古屋大學(xué)已經(jīng)與豐田汽車(chē)合作，開(kāi)始研發(fā)包括小型汽車(chē)、巴士在內的低速自動(dòng)駕駛汽車(chē)，主要面向山區、偏遠城鎮的高齡人群，提供社區循環(huán)交通、共享車(chē)輛還車(chē)、自動(dòng)代客泊車(chē)等服務(wù)，解決他們的最后一公里出行難問(wèn)題。
世界上最大的汽車(chē)制造商和技術(shù)巨頭，包括福特、日產(chǎn)和谷歌，都在急于開(kāi)發(fā)第一臺全自動(dòng)汽車(chē)。許多自動(dòng)駕駛企業(yè)都表示將在2020年到2023年之間正式推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)，實(shí)現普及商用。
自動(dòng)駕駛輪椅應用帶來(lái)巨大福音
除了自動(dòng)駕駛汽車(chē)外，自動(dòng)駕駛技術(shù)的應用也正不斷擴張，其中，自動(dòng)駕駛輪椅這個(gè)具有針對性應用場(chǎng)景的新產(chǎn)品對于解決老年人和殘障人士的生活問(wèn)題意義同樣重大。
日前，麻省理工學(xué)院的研究人員將無(wú)人汽車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)應用在輪椅上，制作出了相關(guān)產(chǎn)品。對于老年人和殘障人士的短距離出行以及居家生活而言，自動(dòng)駕駛輪椅相對于自動(dòng)駕駛汽車(chē)有其獨特的應用優(yōu)勢。
對此，麻省理工學(xué)院的研究員DanielaRus說(shuō)“我希望讓那些行動(dòng)能力受限的人也能夠享受到自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來(lái)的好處?！?/span>
未來(lái)，隨著(zhù)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步升級與完善，以及在應用上更為廣泛、成熟，將有望為老年社會(huì )的到來(lái)貢獻出重要力量，為老年人與殘障人士提供家居、短途與長(cháng)途各種智能化出行服務(wù)。
