深圳今年將試驗推出兩條無(wú)人駕駛公交路線(xiàn) 你敢坐嗎？

無(wú)人駕駛公交即將登陸深圳，你敢坐嗎？由國家智能交通系統工程技術(shù)研究中心、中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )與深圳巴士集團等合作，共同研發(fā)而成的智能駕駛巴士，將于今年底在南方科技大學(xué)等地試驗推出2無(wú)人駕駛路線(xiàn)。目前，智能駕駛技術(shù)車(chē)輛已運抵深圳，營(yíng)運、安全與技術(shù)相關(guān)人員正在抓緊熟悉車(chē)況。營(yíng)運初期，車(chē)上仍會(huì )配備駕駛員。

智能駕駛巴士等已經(jīng)在多國進(jìn)行過(guò)測試，有統計稱(chēng)全球有10多個(gè)國家和地區正在進(jìn)行無(wú)人駕駛巴士的研發(fā)、測試或上路，目前無(wú)事故記錄。法國最出名的無(wú)人駕駛巴士“EZ10”，在芬蘭、法國、意大利、西班牙和瑞士都進(jìn)行了試運行，而且在芬蘭和瑞士已經(jīng)運送了數萬(wàn)名乘客。

據深圳巴士集團董事長(cháng)余鋼透露，該無(wú)人駕駛技術(shù)由國家智能運輸技術(shù)中心、華為公司等共同合作研發(fā)。智能駕駛巴士的到來(lái)，將開(kāi)啟公共交通人工智能新紀元。

不少網(wǎng)友對乘坐無(wú)人駕駛的巴士還是充滿(mǎn)期待，也有網(wǎng)友提出疑慮稱(chēng)，目前技術(shù)仍不成熟，先買(mǎi)保險再坐有保障，未來(lái)公交司機就要失業(yè)了。對此，余鋼表示，將持續對公交智能化進(jìn)行探索，提升交通管理智能化水平，構建智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈，為市民提供更好的乘客體驗。包括不斷完善智能調度系統，方便使用手機 進(jìn)行公交出行線(xiàn)路規劃和車(chē)輛實(shí)時(shí)查詢(xún);研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，試驗推出無(wú)人駕駛路線(xiàn)。

據了解，深圳一直在大力推動(dòng)公交電動(dòng)化與公交智能化發(fā)展，其中深圳巴士集團已于6月底實(shí)現公交全面電動(dòng)化，成為全球最大的新能源公交運營(yíng)企業(yè)，并正式開(kāi)通了微信二維碼支付。