政府立法嚴控亂象 平臺企業(yè)或成智慧停車(chē)行業(yè)整合者

近日北京市擬立法治理“停車(chē)難、停車(chē)亂”等難題，針對困擾城市多年的停車(chē)亂象打出重拳。據了解，該停車(chē)草案最快將于今年底通過(guò)實(shí)施，更多城市或進(jìn)行復制推廣。

根據草案條例規定，北京市政府將要加強對停車(chē)場(chǎng)的管控，將原有的停車(chē)場(chǎng)管理方經(jīng)營(yíng)性收入改為政府非稅收入，并將原有的人工收費方式變?yōu)橥＼?chē)電子收費，直接上交至政府財政賬戶(hù)，將停車(chē)場(chǎng)管理方變?yōu)榧兎?wù)提供方;同時(shí)還規定不僅在建成區域嚴格控制車(chē)位供給，更將嚴格控制道路停車(chē)泊位的設置。

從草案的部分規定內容來(lái)看，北京市政府將要加強對停車(chē)場(chǎng)的管控，那么對以停車(chē)場(chǎng)資源為發(fā)展基礎的智慧停車(chē)行業(yè)，這是好消息還是壞消息?未來(lái)又會(huì )產(chǎn)生哪些影響?

作為備受社會(huì )關(guān)注的熱點(diǎn)事件，立法自草案制定伊始便得到了各方關(guān)注和討論。ETCP集團董事長(cháng)譚龍就表示，“停車(chē)立法無(wú)論對城市、還是智慧停車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一件功德無(wú)量的好事兒，我們有著(zhù)相同的訴求點(diǎn)，ETCP也愿意和政府一道，為解決停車(chē)難題，創(chuàng )建智慧城市共同努力?！?

實(shí)際上，由于停車(chē)難問(wèn)題日益凸顯，早在幾年前，政府相關(guān)部門(mén)已經(jīng)多次出臺相關(guān)規定，要求加強停車(chē)行業(yè)的信息化發(fā)展規劃，有序推進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的智能化建設。同時(shí)，相關(guān)學(xué)者在解讀本次立法草案中也提到，要遵循“政府主導、社會(huì )共治”的原則，鼓勵運用互聯(lián)網(wǎng)手段解決停車(chē)難的問(wèn)題，讓社會(huì )資本更多的參與到社會(huì )公眾性問(wèn)題的解決中，提高停車(chē)場(chǎng)資源的利用率。

對于國內的近百家智慧停車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，近兩年來(lái)各級主管部門(mén)推出的眾多停車(chē)新政和法規都讓它們在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)之路上“挺直了腰板”，然而，即便模式被捧，但不少智慧停車(chē)的企業(yè)仍從立法中看出了危機。據行業(yè)相關(guān)人士稱(chēng)，對于智慧停車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，政府的介入意味著(zhù)整個(gè)行業(yè)將面臨更快、更全面且更系統化的大面積改造，而這樣的情形并非所有智慧停車(chē)企業(yè)都想看到的。他舉例稱(chēng)，目前國內大多數智慧停車(chē)企業(yè)發(fā)展規模較小，仍集中在幾座核心城市發(fā)展，覆蓋面積超過(guò)幾十個(gè)城市的企業(yè)更是少之又少。而此次立法的推出表明了各地政府對停車(chē)規范的重視程度，“未來(lái)的智慧停車(chē)一定是全國性的推廣，如果政府全面介入后你(智慧停車(chē)企業(yè))在各地還沒(méi)有覆蓋的項目，那你可以說(shuō)就沒(méi)有競爭力了”他認為，在此情形下，未來(lái)的智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展將呈現“冰火兩重天”的兩級分化局面。大的企業(yè)、擁有更多城市覆蓋、甚至已經(jīng)和各地政府達成合作的大型企業(yè)將極速發(fā)展，而那些深耕本地進(jìn)行區域化運營(yíng)的小企業(yè)將很可能會(huì )被其他企業(yè)整合吞并，直至迅速消失。

該專(zhuān)家表示，在眾多智慧停車(chē)企業(yè)中，類(lèi)似ETCP的平臺型企業(yè)或將成為整個(gè)行業(yè)的整合者。據他稱(chēng)，這類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)平臺作為智慧停車(chē)行業(yè)的創(chuàng )始企業(yè)，其車(chē)場(chǎng)數量與項目量級甚至資本實(shí)力都在行業(yè)內優(yōu)勢巨大。在政府層面上，也與多座一二線(xiàn)城市的相關(guān)政府部門(mén)達成了合作。這些都是其在停車(chē)行業(yè)全面信息化、智慧化發(fā)展格局下核心優(yōu)勢。

值得一提的是，在此次草案修訂中，“大數據”一詞被屢次提及。據中國云停車(chē)協(xié)會(huì )相關(guān)負責人表示，大數據對于智慧交通而言，可以跨越行政區域，實(shí)現停車(chē)數據信息的共享，構建綜合性立體化的交通信息體系，并在車(chē)輛安全和交通資源配置方面發(fā)揮重大作用。他表示，“相比單純的停車(chē)場(chǎng)信息化升級，對于智慧停車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，其后續的數據能力更為重要?！痹谕＼?chē)場(chǎng)全面規范且智慧化運營(yíng)的未來(lái)，智慧停車(chē)企業(yè)的大數據的精細化運營(yíng)能力可謂決定其生存與否的關(guān)鍵。