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八類(lèi)車(chē)輛規定裝電子標識 智能交通盼新發(fā)展
時(shí)間:2015-08-05 15:58:21 來(lái)源:安防行業(yè)協(xié)會(huì ) 作者:未知
摘要：近日，《深圳經(jīng)濟特區道路交通安全管理條例修正案(草案)》規定對特定的危險系數較高和對安全需求較高的8類(lèi)車(chē)輛安裝電子標識，其他私家車(chē)車(chē)主自愿申請安裝電子標識的權利，這一規定引起社會(huì )的廣泛關(guān)注。
何為汽車(chē)電子標識
汽車(chē)電子標識也叫汽車(chē)電子身份證、汽車(chē)數字化標準信源、俗稱(chēng)“電子車(chē)牌”，將車(chē)牌號碼等信息存儲在射頻標簽中，能夠自動(dòng)、非接觸、不停車(chē)地完成車(chē)輛的識別和監控，是基于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)源射頻識別(RFID)在智慧交通領(lǐng)域的延伸。為機動(dòng)車(chē)配發(fā)電子標識是公安部在全國推行的加強機動(dòng)車(chē)管理的一項重要措施，并明確將深圳列入第一批試點(diǎn)城市。
配發(fā)電子標識的好處
隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)保有量的持續增加，對城市車(chē)輛管理的技術(shù)要求也逐漸提高?，F有的視頻卡口等信息采集手段因技術(shù)局限性，已不能滿(mǎn)足當前城市智能交通管理基礎信息采集的需求，安裝電子標識可以為科學(xué)管理城市交通提供基礎性信息和拓展交通管理手段。同時(shí)，電子標識的使用，能幫助公安機關(guān)更為有效地打擊車(chē)輛盜搶、假牌、套牌車(chē)輛、交通事故逃逸等不法行為。
汽車(chē)電子標識在智能交通管理中的應用
汽車(chē)電子標識的出現并不能完全替換原有智能交通采集設備，而是相互融合相互促進(jìn)的關(guān)系，汽車(chē)電子標識的特點(diǎn)：
第一、實(shí)現車(chē)輛精準管理：實(shí)現對運行中車(chē)輛的動(dòng)態(tài)自動(dòng)識別和管理，可對車(chē)輛實(shí)現米秒水平的精確實(shí)時(shí)定位，改進(jìn)現有的靜態(tài)車(chē)輛監管模式，可以對每一條道路的每一個(gè)時(shí)段進(jìn)行精細化管理。
二、大數據挖掘分析的深度應用，交通組織與管控進(jìn)入精細化時(shí)代：精準掌握城市交通擁堵瓶頸路段、路口的車(chē)流狀態(tài)和車(chē)型分布，為有針對性地實(shí)施城市交通流宏觀(guān)誘導和路口實(shí)時(shí)自適應控制創(chuàng )造條件。
三、海量數據支撐，交通規劃邁向科學(xué)決策時(shí)代：使道路和公共交通的規劃設計建立在科學(xué)分析的基礎上，把有限的資金用在刀口。用數字說(shuō)話(huà)，正確規劃道路、道口、停車(chē)場(chǎng)和公共交通安排布置。
是否是涉及隱私安全
關(guān)于個(gè)人隱私方面，電子標識僅是車(chē)輛號牌信息的“電子化”，標識內寫(xiě)入的信息僅為車(chē)輛的屬性信息(如車(chē)牌號、車(chē)身顏色)等，不會(huì )寫(xiě)入車(chē)主的個(gè)人信息。并且寫(xiě)入和修改信息須經(jīng)嚴格的審批程序和監管制度，以確保信息安全。
結語(yǔ)：電子標識的功能在將來(lái)可以獲得拓展，如實(shí)現停車(chē)交費、高速公路繳費以及智能識別等其他功能，將大大便利居民的生活。同時(shí)，在智能交通管理應用上基于汽車(chē)電子標識精準信息采集源、海量、實(shí)時(shí)、結構化的特點(diǎn)，也將會(huì )促進(jìn)交通管理系統向新一代智能交通的轉變。
何為汽車(chē)電子標識
汽車(chē)電子標識也叫汽車(chē)電子身份證、汽車(chē)數字化標準信源、俗稱(chēng)“電子車(chē)牌”，將車(chē)牌號碼等信息存儲在射頻標簽中，能夠自動(dòng)、非接觸、不停車(chē)地完成車(chē)輛的識別和監控，是基于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)源射頻識別(RFID)在智慧交通領(lǐng)域的延伸。為機動(dòng)車(chē)配發(fā)電子標識是公安部在全國推行的加強機動(dòng)車(chē)管理的一項重要措施，并明確將深圳列入第一批試點(diǎn)城市。
配發(fā)電子標識的好處
隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)保有量的持續增加，對城市車(chē)輛管理的技術(shù)要求也逐漸提高?，F有的視頻卡口等信息采集手段因技術(shù)局限性，已不能滿(mǎn)足當前城市智能交通管理基礎信息采集的需求，安裝電子標識可以為科學(xué)管理城市交通提供基礎性信息和拓展交通管理手段。同時(shí)，電子標識的使用，能幫助公安機關(guān)更為有效地打擊車(chē)輛盜搶、假牌、套牌車(chē)輛、交通事故逃逸等不法行為。
汽車(chē)電子標識在智能交通管理中的應用
汽車(chē)電子標識的出現并不能完全替換原有智能交通采集設備，而是相互融合相互促進(jìn)的關(guān)系，汽車(chē)電子標識的特點(diǎn)：
第一、實(shí)現車(chē)輛精準管理：實(shí)現對運行中車(chē)輛的動(dòng)態(tài)自動(dòng)識別和管理，可對車(chē)輛實(shí)現米秒水平的精確實(shí)時(shí)定位，改進(jìn)現有的靜態(tài)車(chē)輛監管模式，可以對每一條道路的每一個(gè)時(shí)段進(jìn)行精細化管理。
二、大數據挖掘分析的深度應用，交通組織與管控進(jìn)入精細化時(shí)代：精準掌握城市交通擁堵瓶頸路段、路口的車(chē)流狀態(tài)和車(chē)型分布，為有針對性地實(shí)施城市交通流宏觀(guān)誘導和路口實(shí)時(shí)自適應控制創(chuàng )造條件。
三、海量數據支撐，交通規劃邁向科學(xué)決策時(shí)代：使道路和公共交通的規劃設計建立在科學(xué)分析的基礎上，把有限的資金用在刀口。用數字說(shuō)話(huà)，正確規劃道路、道口、停車(chē)場(chǎng)和公共交通安排布置。
是否是涉及隱私安全
關(guān)于個(gè)人隱私方面，電子標識僅是車(chē)輛號牌信息的“電子化”，標識內寫(xiě)入的信息僅為車(chē)輛的屬性信息(如車(chē)牌號、車(chē)身顏色)等，不會(huì )寫(xiě)入車(chē)主的個(gè)人信息。并且寫(xiě)入和修改信息須經(jīng)嚴格的審批程序和監管制度，以確保信息安全。
結語(yǔ)：電子標識的功能在將來(lái)可以獲得拓展，如實(shí)現停車(chē)交費、高速公路繳費以及智能識別等其他功能，將大大便利居民的生活。同時(shí)，在智能交通管理應用上基于汽車(chē)電子標識精準信息采集源、海量、實(shí)時(shí)、結構化的特點(diǎn)，也將會(huì )促進(jìn)交通管理系統向新一代智能交通的轉變。
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