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軍用無(wú)人機需求進(jìn)一步替升 產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值走高
時(shí)間:2016-06-16 09:34:49 來(lái)源:深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì ) 作者:中國安防網(wǎng)
【智慧安防網(wǎng)訊】近年來(lái)，在國防領(lǐng)域，無(wú)人機等尖端軍工裝備發(fā)展尤為顯著(zhù)。目前美國擁有的空中無(wú)人機系統達8000多個(gè)，地面無(wú)人系統更是超過(guò)了1.2萬(wàn)個(gè)，美國國防部從今年起還將保留“全球鷹”無(wú)人偵察機，逐步淘汰一直在使用的U-2高空偵察機。全球其他國家對智能化軍工裝備的投入也呈現迅速上升態(tài)勢，目前有70多個(gè)國家擁有軍用機器人計劃，有4000種無(wú)人機在全球市場(chǎng)上銷(xiāo)售。
軍用無(wú)人機需求進(jìn)一步替升 產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值走高
我國在大型無(wú)人機動(dòng)力系統的研發(fā)開(kāi)始加速，軍用無(wú)人機及渦輪動(dòng)力的戰略戰術(shù)無(wú)人機領(lǐng)域，軍工科研院所投入大量資金進(jìn)行研發(fā)，民企也通過(guò)定點(diǎn)生產(chǎn)合作進(jìn)行參與。機構認為，我國無(wú)人機需求正處于爆發(fā)性增長(cháng)時(shí)代，預計未來(lái)10年，軍民用無(wú)人機總需求將超過(guò)3000億元,其中，活塞發(fā)動(dòng)機需求將達300億至400億元。我國無(wú)人機動(dòng)力系統在國內企業(yè)研發(fā)的突破下，有望獲得巨大的進(jìn)口替代空間。
按照中央軍委深化國防和軍隊改革意見(jiàn)，2020年前將努力構建能夠打贏(yíng)信息化戰爭、有效履行使命任務(wù)的中國特色現代軍事力量體系。另外，去年12月31日，解放軍陸軍領(lǐng)導機構、火箭軍、戰略支援部隊正式成立，習近平總書(shū)記親授軍旗并致訓詞，強調戰略支援部隊是維護國家安全的新型作戰力量，是我軍新質(zhì)作戰能力的重要增長(cháng)點(diǎn)。要努力在關(guān)鍵領(lǐng)域實(shí)現跨越發(fā)展，高標準高起點(diǎn)推進(jìn)新型作戰力量加速發(fā)展、一體發(fā)展，努力建設一支強大的現代化戰略支援部隊。
在信息化戰爭的倒逼下，無(wú)人機等新型裝備需求將大幅提升。由于傳統軍工裝備的設計，受到條件的制約，而智能化無(wú)人系統可從根本上實(shí)現突破。無(wú)人機能承受20G的過(guò)載，可以順利完成傳統飛機無(wú)法完成的動(dòng)作，機動(dòng)性、靈活性大大增強，在智能化軍事中發(fā)揮重要作用。
與無(wú)人應用相比，軍用無(wú)人機研發(fā)、飛控系統以及關(guān)鍵零部件中的航空發(fā)動(dòng)機在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中具有較高的產(chǎn)品附加值。關(guān)鍵零部件的制造中，軍用無(wú)人機的通信系統、傳感器以及機體結構等的利潤空間同樣非常大，但在民用領(lǐng)域的產(chǎn)品中，由于技術(shù)要求不高，因此會(huì )在降低成本的考慮下壓縮產(chǎn)品的利潤空間。而任務(wù)載荷具有很強的專(zhuān)業(yè)性，根據不同的用途，其在無(wú)人機中的價(jià)值占比差別很大。
從產(chǎn)業(yè)鏈的各競爭格局來(lái)看，高端軍用無(wú)人機的研發(fā)試驗主要被軍用集團和高校研究所壟斷；軍用飛控系統主要依靠定制，民用則有五大開(kāi)源平臺；航空發(fā)動(dòng)機呈現寡頭壟斷局面，軍用無(wú)人機燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機只有英美俄中等少數國家能夠生產(chǎn)，相對較為簡(jiǎn)單的活塞發(fā)動(dòng)機則開(kāi)始由一些民營(yíng)公司進(jìn)行生產(chǎn)；其他通信、導航、任務(wù)有效載荷以及地面控制系統等相關(guān)部件則面臨較為激烈的競爭，且由于核心技術(shù)與無(wú)人機研制企業(yè)差距較大，因此通常通過(guò)外協(xié)生產(chǎn)。
無(wú)人機飛控系統開(kāi)源使民用和消費無(wú)人機有了更多個(gè)人定制的空間。系統開(kāi)源是指開(kāi)放源代碼，也就是說(shuō)，任何人都可以得到軟件的源代碼，并在版權限制范圍之內加以修改學(xué)習，甚至重新發(fā)放。個(gè)人電腦系統中的Linux和手機移動(dòng)端的安卓都是開(kāi)源系統的典型代表。開(kāi)源系統除了能夠節約技術(shù)團隊修改軟件的時(shí)間之外，最大的優(yōu)勢就是其個(gè)性化的體現，開(kāi)源可以使程序員在代碼上基礎上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，表現出個(gè)性化的新功能。
目前的主流飛控系統大多由國外提供，主要有德國MK、Ardu PilotMega、Paparazzi、PX4和MWC五大無(wú)人機開(kāi)源平臺。以現在使用最多的Ardu Pilot Mega為例，該系統免費開(kāi)源固件，支持固定翼，多旋翼，直升機和地面車(chē)輛。同時(shí)通過(guò)點(diǎn)擊式的桌面程序就可以完成規劃任務(wù)腳本，使用極為簡(jiǎn)單。飛控系統配套硬件包括數據記錄存儲器、三軸陀螺儀、三軸加速度計、測量高度的空氣壓力傳感器、GPS模塊、電壓傳感器和硬件失效處理器。
除了國外的飛控系統之外，國內主要有零度智控研發(fā)開(kāi)源的飛控系統。由該公司所研制的YS09系列無(wú)人機飛控系統實(shí)現了全自主起飛、全自主飛行、全自主傘降等功能，用戶(hù)已遍及部隊、政府、外貿、測繪等領(lǐng)域。其主要硬件包括飛控核心板、主頻為200MHz的ATMEL公司工業(yè)級中央處理器、GPS模塊(可擴展北斗、GLONASS組合導航)和各類(lèi)傳感器。是適用于多種飛行平臺的系列化通用小型無(wú)人機飛控系統。
無(wú)人機航空發(fā)動(dòng)機民用化生產(chǎn)給予民參軍良性通道。軍用靶機、無(wú)人偵察機或者無(wú)人攻擊機往往使用燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機。比如國產(chǎn)的“利劍”無(wú)人攻擊機使用的就是俄羅斯RD-93渦扇發(fā)動(dòng)機，“翔龍”無(wú)人偵察機使用的則是中航動(dòng)力生產(chǎn)的渦噴-7發(fā)動(dòng)機。相對較為低端的活塞發(fā)動(dòng)機大多用在通用型無(wú)人機上，比如“翼龍”通用型無(wú)人機使用的就是由奧地利Rotax制造的Rotax 914活塞發(fā)動(dòng)機。
目前，國內軍用燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機的相關(guān)研發(fā)基本由中航工業(yè)集團負責。但對于通用型的軍用無(wú)人機，考慮到燃油的損耗以及成本、噪音等因素，使用活塞發(fā)動(dòng)機同樣是可行的選擇。
國內制造軍用無(wú)人機活塞發(fā)動(dòng)機的主要有宗申動(dòng)力，該公司與天津內燃機研究所聯(lián)合生產(chǎn)研制的“TD0工程樣機”活塞發(fā)動(dòng)機已經(jīng)搭載于“彩虹-3”無(wú)人機上，并試飛成功，有望在未來(lái)實(shí)現量產(chǎn)。此外，國內民營(yíng)公司中，還有山東礦機正在進(jìn)行無(wú)人機用小型渦噴發(fā)動(dòng)機的研制。若研制成功，國內民營(yíng)公司將真正有機會(huì )參與軍用產(chǎn)品的制造。
軍用無(wú)人機需求進(jìn)一步替升 產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值走高
我國在大型無(wú)人機動(dòng)力系統的研發(fā)開(kāi)始加速，軍用無(wú)人機及渦輪動(dòng)力的戰略戰術(shù)無(wú)人機領(lǐng)域，軍工科研院所投入大量資金進(jìn)行研發(fā)，民企也通過(guò)定點(diǎn)生產(chǎn)合作進(jìn)行參與。機構認為，我國無(wú)人機需求正處于爆發(fā)性增長(cháng)時(shí)代，預計未來(lái)10年，軍民用無(wú)人機總需求將超過(guò)3000億元,其中，活塞發(fā)動(dòng)機需求將達300億至400億元。我國無(wú)人機動(dòng)力系統在國內企業(yè)研發(fā)的突破下，有望獲得巨大的進(jìn)口替代空間。
按照中央軍委深化國防和軍隊改革意見(jiàn)，2020年前將努力構建能夠打贏(yíng)信息化戰爭、有效履行使命任務(wù)的中國特色現代軍事力量體系。另外，去年12月31日，解放軍陸軍領(lǐng)導機構、火箭軍、戰略支援部隊正式成立，習近平總書(shū)記親授軍旗并致訓詞，強調戰略支援部隊是維護國家安全的新型作戰力量，是我軍新質(zhì)作戰能力的重要增長(cháng)點(diǎn)。要努力在關(guān)鍵領(lǐng)域實(shí)現跨越發(fā)展，高標準高起點(diǎn)推進(jìn)新型作戰力量加速發(fā)展、一體發(fā)展，努力建設一支強大的現代化戰略支援部隊。
在信息化戰爭的倒逼下，無(wú)人機等新型裝備需求將大幅提升。由于傳統軍工裝備的設計，受到條件的制約，而智能化無(wú)人系統可從根本上實(shí)現突破。無(wú)人機能承受20G的過(guò)載，可以順利完成傳統飛機無(wú)法完成的動(dòng)作，機動(dòng)性、靈活性大大增強，在智能化軍事中發(fā)揮重要作用。
與無(wú)人應用相比，軍用無(wú)人機研發(fā)、飛控系統以及關(guān)鍵零部件中的航空發(fā)動(dòng)機在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中具有較高的產(chǎn)品附加值。關(guān)鍵零部件的制造中，軍用無(wú)人機的通信系統、傳感器以及機體結構等的利潤空間同樣非常大，但在民用領(lǐng)域的產(chǎn)品中，由于技術(shù)要求不高，因此會(huì )在降低成本的考慮下壓縮產(chǎn)品的利潤空間。而任務(wù)載荷具有很強的專(zhuān)業(yè)性，根據不同的用途，其在無(wú)人機中的價(jià)值占比差別很大。
從產(chǎn)業(yè)鏈的各競爭格局來(lái)看，高端軍用無(wú)人機的研發(fā)試驗主要被軍用集團和高校研究所壟斷；軍用飛控系統主要依靠定制，民用則有五大開(kāi)源平臺；航空發(fā)動(dòng)機呈現寡頭壟斷局面，軍用無(wú)人機燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機只有英美俄中等少數國家能夠生產(chǎn)，相對較為簡(jiǎn)單的活塞發(fā)動(dòng)機則開(kāi)始由一些民營(yíng)公司進(jìn)行生產(chǎn)；其他通信、導航、任務(wù)有效載荷以及地面控制系統等相關(guān)部件則面臨較為激烈的競爭，且由于核心技術(shù)與無(wú)人機研制企業(yè)差距較大，因此通常通過(guò)外協(xié)生產(chǎn)。
無(wú)人機飛控系統開(kāi)源使民用和消費無(wú)人機有了更多個(gè)人定制的空間。系統開(kāi)源是指開(kāi)放源代碼，也就是說(shuō)，任何人都可以得到軟件的源代碼，并在版權限制范圍之內加以修改學(xué)習，甚至重新發(fā)放。個(gè)人電腦系統中的Linux和手機移動(dòng)端的安卓都是開(kāi)源系統的典型代表。開(kāi)源系統除了能夠節約技術(shù)團隊修改軟件的時(shí)間之外，最大的優(yōu)勢就是其個(gè)性化的體現，開(kāi)源可以使程序員在代碼上基礎上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，表現出個(gè)性化的新功能。
目前的主流飛控系統大多由國外提供，主要有德國MK、Ardu PilotMega、Paparazzi、PX4和MWC五大無(wú)人機開(kāi)源平臺。以現在使用最多的Ardu Pilot Mega為例，該系統免費開(kāi)源固件，支持固定翼，多旋翼，直升機和地面車(chē)輛。同時(shí)通過(guò)點(diǎn)擊式的桌面程序就可以完成規劃任務(wù)腳本，使用極為簡(jiǎn)單。飛控系統配套硬件包括數據記錄存儲器、三軸陀螺儀、三軸加速度計、測量高度的空氣壓力傳感器、GPS模塊、電壓傳感器和硬件失效處理器。
除了國外的飛控系統之外，國內主要有零度智控研發(fā)開(kāi)源的飛控系統。由該公司所研制的YS09系列無(wú)人機飛控系統實(shí)現了全自主起飛、全自主飛行、全自主傘降等功能，用戶(hù)已遍及部隊、政府、外貿、測繪等領(lǐng)域。其主要硬件包括飛控核心板、主頻為200MHz的ATMEL公司工業(yè)級中央處理器、GPS模塊(可擴展北斗、GLONASS組合導航)和各類(lèi)傳感器。是適用于多種飛行平臺的系列化通用小型無(wú)人機飛控系統。
無(wú)人機航空發(fā)動(dòng)機民用化生產(chǎn)給予民參軍良性通道。軍用靶機、無(wú)人偵察機或者無(wú)人攻擊機往往使用燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機。比如國產(chǎn)的“利劍”無(wú)人攻擊機使用的就是俄羅斯RD-93渦扇發(fā)動(dòng)機，“翔龍”無(wú)人偵察機使用的則是中航動(dòng)力生產(chǎn)的渦噴-7發(fā)動(dòng)機。相對較為低端的活塞發(fā)動(dòng)機大多用在通用型無(wú)人機上，比如“翼龍”通用型無(wú)人機使用的就是由奧地利Rotax制造的Rotax 914活塞發(fā)動(dòng)機。
目前，國內軍用燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機的相關(guān)研發(fā)基本由中航工業(yè)集團負責。但對于通用型的軍用無(wú)人機，考慮到燃油的損耗以及成本、噪音等因素，使用活塞發(fā)動(dòng)機同樣是可行的選擇。
國內制造軍用無(wú)人機活塞發(fā)動(dòng)機的主要有宗申動(dòng)力，該公司與天津內燃機研究所聯(lián)合生產(chǎn)研制的“TD0工程樣機”活塞發(fā)動(dòng)機已經(jīng)搭載于“彩虹-3”無(wú)人機上，并試飛成功，有望在未來(lái)實(shí)現量產(chǎn)。此外，國內民營(yíng)公司中，還有山東礦機正在進(jìn)行無(wú)人機用小型渦噴發(fā)動(dòng)機的研制。若研制成功，國內民營(yíng)公司將真正有機會(huì )參與軍用產(chǎn)品的制造。
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