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廣東年內ETC覆蓋率達100% 高速暢通無(wú)阻時(shí)代將至
時(shí)間:2015-08-04 17:54:03 來(lái)源:安防行業(yè)協(xié)會(huì ) 作者:未知
高速公路讓不少有車(chē)族又愛(ài)又恨，出遠門(mén)走高速通常是首選，可高速收費高，又層層設卡、路路繳費，導致車(chē)輛停停走走。昨日，廣東省公路建設有限公司發(fā)出招標公告，將在今年完成廣東省內2500公里高速路的ETC車(chē)道建設升級改造。這無(wú)疑是令有車(chē)一族“喜大普奔”的好消息。
去年，全省高速公路實(shí)現了聯(lián)網(wǎng)收費“一張網(wǎng)”，進(jìn)出高速路只需繳費一次即可，走ETC(高速公路電子不停車(chē)系統)車(chē)道的車(chē)主甚至可以實(shí)現全程不停車(chē)通過(guò)高速出入口，今年這一方便措施將逐步擴大到全國范圍。
今年9月底前將完成聯(lián)網(wǎng)切換
根據招標公告，根據《交通運輸部關(guān)于開(kāi)展全國高速公路電子不停車(chē)收費聯(lián)網(wǎng)工作的通知》要求，廣東省將于今年實(shí)現高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)工作，現將開(kāi)展相關(guān)的ETC系統升級改造工作。
該項目位于廣東省內各地市，分布在粵中、東、西、北各地，所占通車(chē)里程更是達到約2500公里，均為廣東省交通集團有限公司所轄路段。項目的內容包括ETC車(chē)道的建設與就有ETC車(chē)道的升級改造等。
按照交通運輸部要求，廣東省要在今年9月底前納入全國ETC聯(lián)網(wǎng)，并要求在2015年底實(shí)現主線(xiàn)收費站ETC覆蓋率達到100%。
出省通道通行效率將提高
實(shí)現高速路聯(lián)網(wǎng)收費，最直觀(guān)的好處就是走高速路只需要在出口交一次費即可。去年6月底，省內的高速路率先實(shí)現了聯(lián)網(wǎng)收費。
全省因聯(lián)網(wǎng)收費累計撤銷(xiāo)主線(xiàn)收費站或標識站達69個(gè)，減少收費站建設86個(gè)，以往沙貝收費站、太和收費站這樣的堵車(chē)黑點(diǎn)可謂瞬間“消失”，即使是從廣州到湛江、汕頭這樣省內較遠的城市，只要全程走高速，只需交費一次，如果走的是ETC車(chē)道，那么全程都無(wú)需停車(chē)，在出口就可以一次性自動(dòng)繳納高速路通行費用。
節能減排的綠色車(chē)道
據科學(xué)測算，使用ETC方式相對于人工收費入口，每輛小車(chē)可節約通行時(shí)間32秒/車(chē)次(正常通行狀態(tài))，節省油耗0.03升(按93號汽油計算)，減少二氧化碳排放近50%、一氧化碳約70%，同時(shí)還節約通行費發(fā)票打印，避免紙張浪費，經(jīng)濟和社會(huì )效益凸顯。
未來(lái)停車(chē)場(chǎng)也能ETC
ETC在高速公路上的高效、便捷、綠色已被廣泛認可，同是交通難題的停車(chē)問(wèn)題也嗅到了ETC的優(yōu)勢。停車(chē)場(chǎng)ETC有著(zhù)快速、安全、舒適、綠色等多方面的優(yōu)勢，而且在緩解停車(chē)場(chǎng)高峰時(shí)期車(chē)輛出入壓力方面起著(zhù)很大的作用。
ETC應用對停車(chē)場(chǎng)附近的商業(yè)發(fā)展也將有提升作用，首先是增速，改造之后的ETC通道停車(chē)場(chǎng)可提高車(chē)輛通行速度，減少車(chē)輛入口停留。其次是增收，車(chē)輛的快速進(jìn)出，將吸引更多的人流進(jìn)入商業(yè)區消費。最后是增值，ETC以動(dòng)態(tài)化的信息服務(wù)將車(chē)位信息傳達到車(chē)主持卡人，作為停車(chē)場(chǎng)的增值服務(wù)，ETC給予的方便將使車(chē)主更多使用該商業(yè)區停車(chē)場(chǎng)，其帶來(lái)的便捷也將帶給車(chē)主良好的購物體驗。
去年，全省高速公路實(shí)現了聯(lián)網(wǎng)收費“一張網(wǎng)”，進(jìn)出高速路只需繳費一次即可，走ETC(高速公路電子不停車(chē)系統)車(chē)道的車(chē)主甚至可以實(shí)現全程不停車(chē)通過(guò)高速出入口，今年這一方便措施將逐步擴大到全國范圍。
今年9月底前將完成聯(lián)網(wǎng)切換
根據招標公告，根據《交通運輸部關(guān)于開(kāi)展全國高速公路電子不停車(chē)收費聯(lián)網(wǎng)工作的通知》要求，廣東省將于今年實(shí)現高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)工作，現將開(kāi)展相關(guān)的ETC系統升級改造工作。
該項目位于廣東省內各地市，分布在粵中、東、西、北各地，所占通車(chē)里程更是達到約2500公里，均為廣東省交通集團有限公司所轄路段。項目的內容包括ETC車(chē)道的建設與就有ETC車(chē)道的升級改造等。
按照交通運輸部要求，廣東省要在今年9月底前納入全國ETC聯(lián)網(wǎng)，并要求在2015年底實(shí)現主線(xiàn)收費站ETC覆蓋率達到100%。
出省通道通行效率將提高
實(shí)現高速路聯(lián)網(wǎng)收費，最直觀(guān)的好處就是走高速路只需要在出口交一次費即可。去年6月底，省內的高速路率先實(shí)現了聯(lián)網(wǎng)收費。
全省因聯(lián)網(wǎng)收費累計撤銷(xiāo)主線(xiàn)收費站或標識站達69個(gè)，減少收費站建設86個(gè)，以往沙貝收費站、太和收費站這樣的堵車(chē)黑點(diǎn)可謂瞬間“消失”，即使是從廣州到湛江、汕頭這樣省內較遠的城市，只要全程走高速，只需交費一次，如果走的是ETC車(chē)道，那么全程都無(wú)需停車(chē)，在出口就可以一次性自動(dòng)繳納高速路通行費用。
節能減排的綠色車(chē)道
據科學(xué)測算，使用ETC方式相對于人工收費入口，每輛小車(chē)可節約通行時(shí)間32秒/車(chē)次(正常通行狀態(tài))，節省油耗0.03升(按93號汽油計算)，減少二氧化碳排放近50%、一氧化碳約70%，同時(shí)還節約通行費發(fā)票打印，避免紙張浪費，經(jīng)濟和社會(huì )效益凸顯。
未來(lái)停車(chē)場(chǎng)也能ETC
ETC在高速公路上的高效、便捷、綠色已被廣泛認可，同是交通難題的停車(chē)問(wèn)題也嗅到了ETC的優(yōu)勢。停車(chē)場(chǎng)ETC有著(zhù)快速、安全、舒適、綠色等多方面的優(yōu)勢，而且在緩解停車(chē)場(chǎng)高峰時(shí)期車(chē)輛出入壓力方面起著(zhù)很大的作用。
ETC應用對停車(chē)場(chǎng)附近的商業(yè)發(fā)展也將有提升作用，首先是增速，改造之后的ETC通道停車(chē)場(chǎng)可提高車(chē)輛通行速度，減少車(chē)輛入口停留。其次是增收，車(chē)輛的快速進(jìn)出，將吸引更多的人流進(jìn)入商業(yè)區消費。最后是增值，ETC以動(dòng)態(tài)化的信息服務(wù)將車(chē)位信息傳達到車(chē)主持卡人，作為停車(chē)場(chǎng)的增值服務(wù)，ETC給予的方便將使車(chē)主更多使用該商業(yè)區停車(chē)場(chǎng)，其帶來(lái)的便捷也將帶給車(chē)主良好的購物體驗。
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