消費級無(wú)人機從去年開(kāi)始已經(jīng)鬧騰一年有余,但是大多人的視線(xiàn)僅僅停留在大疆、零度、億航等幾家終端無(wú)人機公司的層面,對整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的勾勒如同蜻蜓點(diǎn)水,興慶地是,最近有人已經(jīng)率先把深圳的無(wú)人機供應鏈名單整理出來(lái),讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈構圖瞬間清晰起來(lái)。
下面內容轉自 無(wú)人機 公眾賬號。(漏掉了一個(gè)大疆)
感謝深圳沙龍組織者張元鋒等人的付出和貢獻!下面階段我們將會(huì )把這批數據錄入數據庫,制作無(wú)人機供應鏈服務(wù)系統,提供給業(yè)內同仁使用,還欲加入系統的可以繼續向張經(jīng)理提供信息。
非常開(kāi)心,上面的有心人士可以把供應鏈名單整理出來(lái),讓我們看到無(wú)人機供應鏈除了無(wú)人機之外,芯片、飛控、電池、傳感器、GPS、陀螺儀、動(dòng)力系統、測繪儀器、電子元器件、無(wú)人機培訓等也是無(wú)人機整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的必備因素。
也許你會(huì )說(shuō),不了解這些信息對無(wú)人機的認知又不會(huì )產(chǎn)生什么障礙,但是,了解了這些信息后,你會(huì )對無(wú)人機產(chǎn)生一種全新的認識————除了會(huì )飛之外,它跟其它耳熟能詳的消費電子產(chǎn)品一樣,有芯片、有中間廠(chǎng)商、有周邊產(chǎn)業(yè),并不是我們想象中的那么神秘和遙遠。