從智能手表、手環(huán)等可穿戴設備，到服務(wù)機器人、無(wú)人駕駛、智能醫療、AR/VR等熱點(diǎn)詞匯的興起，智能產(chǎn)業(yè)成為新一代技術(shù)革命的急先鋒。人工智能產(chǎn)業(yè)是智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心，是其他智能科技產(chǎn)品發(fā)展的基礎。國內外的高科技公司以及風(fēng)險投資機構紛紛布局人工智能產(chǎn)業(yè)鏈，構建AI生態(tài)，提升算力，研究算法。
人工智能將解決哪些問(wèn)題？
一些科技公司目前正在部署大規模的動(dòng)態(tài)人臉圖像識別系統，致力于利用人工智能幫助警方解決棘手的案件，提高破案效率。運用這一系統，如果有一張罪犯的身份證照或者生活照片，就可以在一秒的時(shí)間內搜索整個(gè)城市所有攝像頭的數據，把罪犯所有可能的行動(dòng)軌跡畫(huà)出來(lái)。
這從根本上提高了效率，因而這個(gè)行業(yè)被人工智能改變那是理所當然的事情。
人工智能將給哪些領(lǐng)域帶來(lái)革命？“人不愿意做的事”和“人做不好的事”將會(huì )首先面臨人工智能的沖擊，例如呼叫中心接電話(huà)的客服是離職率非常高的行業(yè)，每天接幾個(gè)小時(shí)的電話(huà)是非常折磨人的，人工智能完全可以替代。
人工智能會(huì )對所有的行業(yè)造成影響。比如在教育方面，老師一對多教學(xué)生的模式將面臨沖擊；在人工智能的幫助下，未來(lái)的教育將有可能實(shí)現千人千面、完全個(gè)性化。
無(wú)人駕駛離我們還有多遠？
近年來(lái)，隨著(zhù)人工智能的發(fā)展，“無(wú)人駕駛”成為熱詞。目前智能車(chē)領(lǐng)域的趨勢和方向，一方面是車(chē)內基于人工智能的智能語(yǔ)音AI交互，通過(guò)自然語(yǔ)言的交互方式解放司機的雙手，讓司機可以對汽車(chē)“下命令”；另一方面是借助圖像識別技術(shù)，比如針對司機的面部表情，針對道路路況和周邊環(huán)境識別，以及基于各種應用場(chǎng)景，進(jìn)行智能判斷和操作。
在人工智能的大背景下，以前做視覺(jué)的、做互聯(lián)網(wǎng)的、做IT的都可以在汽車(chē)行業(yè)里面從事研發(fā)，推動(dòng)智能車(chē)發(fā)展?；谌斯ぶ悄艿臒o(wú)人駕駛現在處于“新手”階段，需要借助更多的裝備提高個(gè)人駕駛的本領(lǐng)。
車(chē)不是一個(gè)孤立的整體，而是需要運行在城市當中，對道路、對其他車(chē)輛、對整個(gè)平臺之間的通訊都有要求。需要解決的不單單是車(chē)的問(wèn)題，還有車(chē)與車(chē)之間、車(chē)與云端之間通訊的能力，因此將會(huì )有大量的傳感器接入。高清攝像頭捕捉、圖片識別、激光雷達等一系列技術(shù)將被運用到無(wú)人駕駛中。此外，無(wú)人駕駛的發(fā)展也依賴(lài)于其他行業(yè)的推動(dòng)，比如5G網(wǎng)絡(luò )、新一代物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)以及標準規范。
中國或將領(lǐng)跑全球人工智能
目前，中國、美國、英國等國政府相繼推出人工智能?chē)覒鹇?，期待在未?lái)競爭中占據先機，人工智能相關(guān)領(lǐng)域及產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成為全球科技創(chuàng )新的新焦點(diǎn)。在中國，“人工智能”作為新興產(chǎn)業(yè)的代表，被寫(xiě)入2017年政府工作報告，國務(wù)院也正式印發(fā)了《新一代人工智能發(fā)展規劃》。
人工智能最重要的是要落地應用。中國有最豐富的場(chǎng)景，在計算力和數據力方面都有強大的優(yōu)勢。此外，中國還擁有政策優(yōu)勢，“新的科技、新的產(chǎn)品在一個(gè)全新的地方應用是最好的。中國有很多新區、新城的規劃中就包括無(wú)人駕駛的公交和汽車(chē)?！?/span>
在無(wú)人駕駛方面，中國有高效的基礎設施建設和更多樣的測試環(huán)境。人工智能需要有測試的場(chǎng)景，一輛車(chē)能在中國隨便跑一定能在世界隨便跑。
中國將人工智能作為一個(gè)國家戰略，又印發(fā)了國家規劃，這比其他國家要領(lǐng)先一步。至少在應用層面，中國的人工智能將很快在世界上處于領(lǐng)先位置。
