智慧停車(chē)數十萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)估值 孕育城市投資巨大商機

2017年國慶長(cháng)假期間，停車(chē)收費仍然是長(cháng)假期間的投訴熱點(diǎn)，全國大部分省市涉及停車(chē)收費投訴的案件數量最多，矛盾最突出，主要反映個(gè)別停車(chē)場(chǎng)所明碼標價(jià)不規范、無(wú)資質(zhì)非法收費、少數收費員存在趁“節”漲價(jià)、中飽私囊的違規行為等問(wèn)題。

作為家庭出行的必備工具，汽車(chē)的保有量在不斷攀升，當汽車(chē)的增長(cháng)量超出了城市規劃的車(chē)位數量，由此帶來(lái)的停車(chē)難問(wèn)題日漸突出。在交通部“十三五”規劃當中，就將加快智慧交通、綠色交通建設，積極推進(jìn)行業(yè)轉型升級，作為未來(lái)的主攻方向之一。在這種背景下，智慧停車(chē)逐漸成為破解停車(chē)難問(wèn)題的一把鑰匙。

智慧停車(chē)是各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏(yíng)的必然選擇，也是優(yōu)化社會(huì )資源配置、提升城市形象、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級和促進(jìn)生態(tài)文明城市建設的必經(jīng)之途，具有良好的發(fā)展前景。

據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國智慧停車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資分析報告》整理顯示，從2015年中國智慧停車(chē)元年算起，全國已有超過(guò)200家企業(yè)研發(fā)了各種智慧停車(chē)APP。一些領(lǐng)先公司也得到了資本的青睞，風(fēng)投和市值都凸顯了這個(gè)行業(yè)具有極強的市場(chǎng)潛力。

5000萬(wàn)的停車(chē)位缺口，是中國城市管理的一大難題；數十萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)估值，則孕育著(zhù)城市投資的巨大商機。近年來(lái)，國家政策不斷鼓勵社會(huì )資本投資建設智能停車(chē)設施，設備銷(xiāo)售、車(chē)場(chǎng)建設、政府購買(mǎi)服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)管理運營(yíng)以及停車(chē)后服務(wù)等，都是投資者和創(chuàng )業(yè)者的關(guān)注熱點(diǎn)，智能停車(chē)場(chǎng)、路側停車(chē)、立體停車(chē)和共享停車(chē)，則是投資建設的主要方向。

來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《智慧停車(chē)行業(yè)分析報告》整理

2015年，國家發(fā)改委就率先公布了《關(guān)于加強城市停車(chē)設施建設的指導意見(jiàn)》，大力推動(dòng)智慧停車(chē)系統、自動(dòng)識別車(chē)牌等高新技術(shù)的應用，這一政策撬動(dòng)了智慧停車(chē)行業(yè)上千億的市場(chǎng)規模。

不過(guò)，目前智慧停車(chē)APP的發(fā)展并不順利，各自為陣、互不兼容就是其中的痛點(diǎn)之一，目前還沒(méi)有一款可以全國通用的停車(chē)APP。

除此之外，當前妨害車(chē)庫智能化管理的客觀(guān)因素是我國大中小城市大多數車(chē)庫產(chǎn)權分散、容量偏小，給智能化改造帶來(lái)影響，而產(chǎn)權問(wèn)題又導致一些車(chē)庫對外開(kāi)放的積極性不高。

所以，智慧停車(chē)首先要解決信息不對稱(chēng)、資源不對稱(chēng)的問(wèn)題。城市停車(chē)難問(wèn)題最終需要從存量上入手解決?？梢?jiàn)，智慧停車(chē)只是提出了解決停車(chē)難問(wèn)題的關(guān)鍵思路，但真正要實(shí)現智慧停車(chē)的目標，還有許多問(wèn)題需要解決。

我國雖然在停車(chē)產(chǎn)業(yè)化建設領(lǐng)域起步較晚，卻趕上了智慧交通大爆發(fā)的時(shí)代浪潮，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧停車(chē)，是目前的大趨勢。未來(lái)，隨著(zhù)市場(chǎng)規模的擴大，這一領(lǐng)域市場(chǎng)競爭會(huì )更加激烈。但我國停車(chē)場(chǎng)資源的嚴重不足，依然是智慧停車(chē)發(fā)展的最大障礙。