截至目前，我國智慧城市試點(diǎn)數量已經(jīng)有299個(gè)。各地建設智慧城市的熱情不斷高漲。不少人都想知道智慧城市建設的成效如何、哪些城市最智慧。日前，在沈陽(yáng)舉行的第四屆中國智慧城市(國際)創(chuàng )新大會(huì )上，國家發(fā)改委城市和小城鎮改革發(fā)展中心發(fā)布了《中國城市治理智慧化水平評估報告》，記者發(fā)現，整體發(fā)展水平不高，眼高手低，是當前創(chuàng )建智慧城市的通病。
智慧城市水平評估不及格，成績(jì)僅有45.1
《中國城市治理智慧化水平評估報告》的評估對象為全國293個(gè)副省級和地級市，評估的指標主要包括智能感知、智慧管理、惠民服務(wù)、網(wǎng)絡(luò )空間和主體協(xié)同5個(gè)維度。以滿(mǎn)分100分來(lái)衡量的話(huà)，我國城市的智慧水平能得多少分？國家發(fā)改委城市和小城鎮改革發(fā)展中心主任徐林公布了結果。
徐林：我國城市治理智慧化水平平均得分為45.1分（滿(mǎn)分為100分），整體處于治理智慧化體系的構建階段。
智慧城市不智慧，碎片化平臺現管理難題
也就是說(shuō)，我國城市的整體智慧水平目前還并不高。有專(zhuān)家多次指出，當前智慧城市建設的突出問(wèn)題之一是碎片化：一個(gè)城市有多個(gè)智慧平臺，不光互不搭界，有時(shí)候數據還相互沖突，直接拉低了用戶(hù)體驗。國家發(fā)改委城市和小城鎮改革發(fā)展中心副主任沈遲說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題在特大城市更為突出。
沈遲：很多特大城市，碎片化建設已經(jīng)在前，一個(gè)系統只用它自己的數據，比如交通是用交通的，社會(huì )治安是用社會(huì )治安的，當然還有經(jīng)濟運行、市政設施等等，各立各的桿，各設各的項目。這個(gè)時(shí)候，把它們整合起來(lái)就非常難。
從這次的評估結果來(lái)看，青島、杭州、廈門(mén)等排名前十的城市，都是平臺融合做得較好的城市。拿排名第一的青島來(lái)說(shuō)，市民下載一個(gè)手機應用，從找政府部門(mén)辦事，到生活用品的購買(mǎi)，方方面面的服務(wù)基本都能涵蓋。
智慧城市建設項目龐雜、水準參差不齊
而智慧城市建設項目龐雜、水準參差不齊，也正是報告揭示的另一個(gè)特點(diǎn)。國家標準委工業(yè)二部主任戴紅透露，正在推進(jìn)的智慧城市標準建設，已經(jīng)注意到這個(gè)現象。
戴紅：考慮到城市之間的智慧城市發(fā)展水平的不同，構建新型智慧城市成熟度的分級模型，針對性地提煉最佳的實(shí)踐和發(fā)展方向。
智慧城市8項參考標準能否為下一步發(fā)展指路？
據了解，智慧城市的技術(shù)參考模型等八項參考標準，已經(jīng)進(jìn)入了報批階段。不過(guò)沈馳認為，智慧城市標準最好是一些評價(jià)指標，如果把一套固定的技術(shù)體系也作為標準，有可能會(huì )制約技術(shù)進(jìn)步。
沈遲：我也看到有觀(guān)點(diǎn)說(shuō)，我們現在要做一個(gè)智慧城市標準，但是更多的人說(shuō)不應該做標準，因為技術(shù)在不斷進(jìn)步，你做標準的話(huà)，大家就按這個(gè)標準去比對，就不進(jìn)步了。所以可以做評估，每個(gè)階段有什么評估，技術(shù)的發(fā)展會(huì )很快的。
