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國家政策推進(jìn) 智能交通成潛力風(fēng)口行業(yè)
時(shí)間:2016-09-12 10:43:48 來(lái)源:深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì ) 作者:證券時(shí)報網(wǎng)
近日，為深入貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)的指導意見(jiàn)》（國發(fā)〔2015〕40號），國家相關(guān)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) ”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》，旨在全面推進(jìn)交通與互聯(lián)網(wǎng)更加廣泛、更深層次的融合，加快交通信息化、智能化進(jìn)程，推動(dòng)我國交通產(chǎn)業(yè)的現代化發(fā)展。工信部電信研究院葛雨明日前也在國家發(fā)改委網(wǎng)站上發(fā)表《積極布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛助力交通智能化發(fā)展》一文。透露今明兩年我國將制定多項車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標準。
汽車(chē)作為交通出行的重要載體，也是交通系統當中的核心環(huán)節，在《實(shí)施方案》當中被重點(diǎn)關(guān)注。汽車(chē)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化成為未來(lái)發(fā)展的重要方向，汽車(chē)的智能化將有助于提升其駕駛操控和安全性能；汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化是實(shí)現交通管理、信息服務(wù)的基礎，也為實(shí)現汽車(chē)智能提供重要支撐。積極布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛的創(chuàng )新技術(shù)和應用，推進(jìn)汽車(chē)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，對于加速產(chǎn)業(yè)轉型升級（愛(ài)基，凈值，資訊）、構建產(chǎn)業(yè)集聚以及有效解決能源消耗、環(huán)境污染、交通擁堵等問(wèn)題都具有重要意義。
據葛雨明介紹，2016年初，直通車(chē)車(chē)通信（V2V）已經(jīng)啟動(dòng)WI立項，隨后2016年6月啟動(dòng)車(chē)路通信（V2I）的WI立項，預計分別在2016年9月和2017年3月完成V2V和V2I的標準化工作。與此同時(shí)，在工信部、交通部等主管部門(mén)的指導下，眾多相關(guān)研究機構、企業(yè)和組織積極配合，聯(lián)合推進(jìn)人車(chē)路協(xié)同（V2X）標準體系建設、標準規范制定和專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)頻段的研究等工作。
另外，葛雨明還在文中透露，在“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智能交通應用示范工程”功能應用示范項目方面，工信部已經(jīng)與北京（含保定）、重慶、浙江的地方政府簽署了示范合作框架協(xié)議，部地合作開(kāi)展示范區建設和應用項目合作，未來(lái)更多具備條件的地方政府還會(huì )提出新的示范區建設申請。
同時(shí)，工信部正探索與公安部等相關(guān)部門(mén)合作推動(dòng)跨部門(mén)重點(diǎn)問(wèn)題攻關(guān)的示范區建設。
對此，銀河證券認為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將成為未來(lái)最具發(fā)展潛力的風(fēng)口行業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)到2020年將初步實(shí)現商業(yè)化，行業(yè)未來(lái)將迎來(lái)5年至10年的投資機會(huì )。從各大車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)巨頭公布的計劃看，2020年將成為無(wú)人駕駛車(chē)輛商業(yè)化元年，并從此進(jìn)入爆發(fā)式增長(cháng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)和輔助駕駛系統等相關(guān)產(chǎn)業(yè)有望率先受益。
據了解，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是利用裝載在車(chē)輛上的電子標簽，通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻等識別技術(shù)，實(shí)現在信息網(wǎng)絡(luò )平臺上對車(chē)輛的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取利用，并根據不同的功能需求對所有車(chē)輛的運行狀態(tài)提供綜合服務(wù)的系統。通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊和信息交換的大系統網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車(chē)輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò )。
汽車(chē)作為交通出行的重要載體，也是交通系統當中的核心環(huán)節，在《實(shí)施方案》當中被重點(diǎn)關(guān)注。汽車(chē)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化成為未來(lái)發(fā)展的重要方向，汽車(chē)的智能化將有助于提升其駕駛操控和安全性能；汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化是實(shí)現交通管理、信息服務(wù)的基礎，也為實(shí)現汽車(chē)智能提供重要支撐。積極布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛的創(chuàng )新技術(shù)和應用，推進(jìn)汽車(chē)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，對于加速產(chǎn)業(yè)轉型升級（愛(ài)基，凈值，資訊）、構建產(chǎn)業(yè)集聚以及有效解決能源消耗、環(huán)境污染、交通擁堵等問(wèn)題都具有重要意義。
據葛雨明介紹，2016年初，直通車(chē)車(chē)通信（V2V）已經(jīng)啟動(dòng)WI立項，隨后2016年6月啟動(dòng)車(chē)路通信（V2I）的WI立項，預計分別在2016年9月和2017年3月完成V2V和V2I的標準化工作。與此同時(shí)，在工信部、交通部等主管部門(mén)的指導下，眾多相關(guān)研究機構、企業(yè)和組織積極配合，聯(lián)合推進(jìn)人車(chē)路協(xié)同（V2X）標準體系建設、標準規范制定和專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)頻段的研究等工作。
另外，葛雨明還在文中透露，在“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智能交通應用示范工程”功能應用示范項目方面，工信部已經(jīng)與北京（含保定）、重慶、浙江的地方政府簽署了示范合作框架協(xié)議，部地合作開(kāi)展示范區建設和應用項目合作，未來(lái)更多具備條件的地方政府還會(huì )提出新的示范區建設申請。
同時(shí)，工信部正探索與公安部等相關(guān)部門(mén)合作推動(dòng)跨部門(mén)重點(diǎn)問(wèn)題攻關(guān)的示范區建設。
對此，銀河證券認為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將成為未來(lái)最具發(fā)展潛力的風(fēng)口行業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)到2020年將初步實(shí)現商業(yè)化，行業(yè)未來(lái)將迎來(lái)5年至10年的投資機會(huì )。從各大車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)巨頭公布的計劃看，2020年將成為無(wú)人駕駛車(chē)輛商業(yè)化元年，并從此進(jìn)入爆發(fā)式增長(cháng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)和輔助駕駛系統等相關(guān)產(chǎn)業(yè)有望率先受益。
據了解，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是利用裝載在車(chē)輛上的電子標簽，通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻等識別技術(shù)，實(shí)現在信息網(wǎng)絡(luò )平臺上對車(chē)輛的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取利用，并根據不同的功能需求對所有車(chē)輛的運行狀態(tài)提供綜合服務(wù)的系統。通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊和信息交換的大系統網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車(chē)輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò )。
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