智能物流未來(lái)有機遇 安防助力發(fā)光發(fā)熱

隨著(zhù)網(wǎng)購增速大幅提高，加上移動(dòng)網(wǎng)購的強勢增長(cháng)，在各路電商重重施壓下，傳統企業(yè)也紛紛觸網(wǎng)，這一切極大地加速了智能物流的發(fā)展。2011-2015快遞業(yè)務(wù)量CAGR超過(guò)50%，2015年全年快遞業(yè)務(wù)量約1200億件?？爝f行業(yè)為人力密集型產(chǎn)業(yè)，快遞行業(yè)人力成本占比超過(guò)40%、行業(yè)競爭日趨激烈，盈利空間受到壓制?？爝f物流自動(dòng)化是降本增效的突破口，且行業(yè)具備自動(dòng)化改造的客觀(guān)基礎。

智能物流市場(chǎng)崛起

智能物流市場(chǎng)規模較大，以自動(dòng)化物流系統來(lái)看，其市場(chǎng)規模從2001年的不足20億元，迅速增長(cháng)至2014年的425億元。預計至2020年，國內的自動(dòng)化物流系統市場(chǎng)規模將超過(guò)1000億元，未來(lái)幾年行業(yè)增速有望保持15%以上?！　　　『贾菰诔蔀榭缇畴娚叹C合試驗區后，針對更為復雜的國際物流體系，智能化物流系統的研發(fā)和體系的建立將越來(lái)越成為今后電商和物流業(yè)競爭的關(guān)鍵。阿里巴巴、復星、順豐等先行者早在兩三年前就已全面布局智能物流體系，同時(shí)，針對智能物流體系建設的各個(gè)環(huán)節也出現了許多創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)企業(yè)，以期解決各環(huán)節出現的復雜問(wèn)題。在相關(guān)領(lǐng)導者的戰略布局之外，各知名投資機構也紛紛看好智能物流領(lǐng)域的創(chuàng )業(yè)項目，越來(lái)越多的優(yōu)秀智能物流項目正等待被挖掘。

● 2016年3月28日，阿里旗下菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )宣布融資10億元，聯(lián)合物流合作伙伴組成菜鳥(niǎo)聯(lián)盟，進(jìn)一步完善現有的智慧物流供應鏈管理，加速行業(yè)在智能物流領(lǐng)域的競爭。

● 2016年4月6日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議強調“要打破信息基礎設施和冷鏈運輸滯后等瓶頸，打造智慧物流體系”，智能物流主題再次受到政策高度關(guān)注。

● 2016年4月9日，圓通借殼大楊創(chuàng )世上市，總投資46億元提升硬件自動(dòng)化、信息化水平圓通智能化改造引起同行追隨。

智能物流有較長(cháng)發(fā)展機遇期

隨著(zhù)我國物流經(jīng)濟新常態(tài)的發(fā)展和“互聯(lián)網(wǎng)”的興起，大眾創(chuàng )新、萬(wàn)眾創(chuàng )業(yè)成為浪潮，傳統物流行業(yè)內部開(kāi)始進(jìn)行突變、聯(lián)合、聯(lián)盟，外部開(kāi)始兼并、收購、跨界平臺的發(fā)展，企業(yè)需要創(chuàng )新創(chuàng )造，行業(yè)更需要推層出新，激發(fā)活力。2016年，隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)物流”的深入發(fā)展，開(kāi)啟了一場(chǎng)顛覆、變革的浪潮，“互聯(lián)網(wǎng)”下供應鏈、物流人才培養工程再一次站在了“風(fēng)口”上。

在“新常態(tài)”下，企業(yè)在生產(chǎn)與物流環(huán)節正不斷尋求變革與創(chuàng )新。同時(shí)，新技術(shù)與新業(yè)態(tài)層出不窮，智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應用，所有核心環(huán)節都將變得更加“智慧”。隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展，智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應用，所有核心環(huán)節都將變得更加“智能”。而智能物流能使整個(gè)物流系統能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習、推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力，標志著(zhù)信息化在整合網(wǎng)絡(luò )和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段，即進(jìn)入到一個(gè)動(dòng)態(tài)的，實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平，并成為未來(lái)發(fā)展的方向。但在物流行業(yè)中，運輸的種類(lèi)和風(fēng)險、物流過(guò)程中的運輸環(huán)節和動(dòng)作方式以及物流企業(yè)的服務(wù)，都影響到物流運輸的成本和質(zhì)量。

智能物流是根據自身的實(shí)際水平和客戶(hù)需求對智能物流信息化進(jìn)行定位，是國際未來(lái)物流信息化發(fā)展的方向，需要產(chǎn)學(xué)研相關(guān)領(lǐng)域的協(xié)同。從整個(gè)物流發(fā)展軌跡來(lái)看，智能物流的發(fā)展，應該是從傳統配送到集中配送、協(xié)同配送、共同配送，最后到智能配送，最終用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改進(jìn)傳統的運作模式。因此，改變我國物流倉儲型企業(yè)“苦力”公司形象，并可以借用智能手段做更有價(jià)值的應用，從而滿(mǎn)足客戶(hù)更多需求，并從整個(gè)供應鏈條的高度解決問(wèn)題?！　　　》秸C券研報認為，隨著(zhù)我國對外開(kāi)放格局的形成，借助大通道建設、電商市場(chǎng)的發(fā)展和工業(yè)4.0建設的推進(jìn)，未來(lái)智能物流的發(fā)展仍有較長(cháng)時(shí)間的戰略發(fā)展機遇期，行業(yè)整體有望保持30%~50%的高速增長(cháng)。

安防在智能物流領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱

智能物流的發(fā)展離不開(kāi)智能設備的應用，安防智慧應用不僅為物流安全保駕護航也助力智能物流發(fā)展。2016中國(長(cháng)春)國際智能物流科技博覽會(huì )上，無(wú)人駕駛叉車(chē)、智能化立體倉庫系統、自動(dòng)分揀系統等高科技產(chǎn)品驚艷亮相，為展會(huì )增添了無(wú)限“互聯(lián)網(wǎng)+”元素。無(wú)人機技術(shù)目前已經(jīng)比較成熟，在物流方面的應用成為很多物流企業(yè)嘗試的方向，但由于應用受到了空間管理制約，并沒(méi)有普遍應用。不過(guò)很多人認為，無(wú)人機將是未來(lái)物流發(fā)展的趨勢，目前，一些發(fā)達國家已經(jīng)開(kāi)始在物流領(lǐng)域使用無(wú)人機。

除了無(wú)人機，機器人也是智慧物流發(fā)展的方向。安防行業(yè)，?？低曂瞥鲋悄軅}儲系統“阡陌”依托?？低曉趫D像傳感、人工智能等領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，由智能倉儲機器人、機器人調度系統(RCS)和智能倉儲管理系統(iWMS)三大核心模塊組成。針對目前倉儲作業(yè)環(huán)境普遍存在的多品種、小訂單分揀的需求，“阡陌”智能倉儲機器人以視覺(jué)傳感器為主，融合多種高精度傳感器，具備自主定位導航、自動(dòng)避障、自主充電等功能。同時(shí)，在調度系統和倉儲管理系統等后臺軟件核心模塊方面，也充分結合倉儲調度及管理在實(shí)際操作中的應用需求，通過(guò)多種調度算法實(shí)現智能運維，以及通過(guò)數據智能分析提升倉儲管理效果等，極大的提升了大型倉儲自動(dòng)化、信息化及智能化的水平!　　　　在物聯(lián)網(wǎng)安防的助力下，相信未來(lái)智能物流市場(chǎng)將散發(fā)出更多光和熱!