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“智慧城市”多為“監控城市”？唐學(xué)偉有新見(jiàn)解
時(shí)間:2016-06-27 09:11:04 來(lái)源:深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì ) 作者:新浪新聞
【智慧安防網(wǎng)訊】日前，國家住建部公布第三批智慧城市試點(diǎn)名單，隨著(zhù)國家智慧城市試點(diǎn)已達290個(gè)，湖南地區已有19個(gè)城市入選智慧城市試點(diǎn)名單。湖南大學(xué)工商管理學(xué)院張玲教授表示，智慧城市絕不是公安、旅游等各部門(mén)都弄一個(gè)“監控系統”那么簡(jiǎn)單，沒(méi)有大數據形成“網(wǎng)絡(luò )式信息”云平臺分析，何談“智慧城市”？充其量是“監控城市”。
“智慧城市”多為“監控城市”？唐學(xué)偉有新見(jiàn)解
然而現實(shí)卻是，許多地方政府官員都沒(méi)能明白這一點(diǎn)，各地的智慧城市大多停留在裝“監控系統”的“低端智能”階段。毫無(wú)疑問(wèn)，構建城市“監控體系”，確實(shí)屬于信息化的手段之一，但僅有簡(jiǎn)單的城市“監控體系”，沒(méi)有“信息分析”云平臺，就不是真正的“智慧體系”，也不可能具備提高企業(yè)競爭力和“便民惠民”的作用。這種做法，數據資源只是“條條”，沒(méi)有形成“網(wǎng)格化”，沒(méi)有云平臺、云數據、云分析，也就不是真正的“智慧”。而如果湖南能率先全國建立真正的“網(wǎng)格式云平臺”，統籌建設智慧城市，投資額還會(huì )大幅下降，且各部門(mén)的大數據資源能充分利用，還能使湖南的智慧城市，推進(jìn)信用城市、效益城市的建設。這都是當下最缺失的。
真正的智慧城市，是以新一代信息技術(shù)為支撐、構建信息化的新城市形態(tài)。在這樣的城市形態(tài)中，能夠促使城市形成“不得病”“少得病”和“有病快治病”的新體系；同時(shí)也能保障城市健康和諧發(fā)展。企業(yè)能利用智慧城市技術(shù)手段，提升企業(yè)自身運營(yíng)效力、降低運營(yíng)成本、提升競爭力；百姓也能感受智慧城市帶來(lái)的“便民”“利民”“惠民”的好處。
關(guān)于“智慧城市”，李克強總理曾在多次會(huì )議上提到這樣一個(gè)案例，就是有一家互聯(lián)網(wǎng)平臺，將分散在各地170萬(wàn)貨車(chē)司機和30萬(wàn)家貨主，通過(guò)大數據云平臺對接，就能使貨車(chē)空駛率下降，節約近500億。如果說(shuō)，貨車(chē)與貨運能夠通過(guò)大數據提升效率，那么城市內部管理體系等也能用云平臺大數據，提升管理效率。由于大數據云平臺，對城市內部任何部門(mén)的情況都“了如指掌”，它能給決策者提供數據分析，因此，主政者在制定政策時(shí)才能更科學(xué)有效，我們的城市才能實(shí)現“少得病、不得病，有病快治”的新格局。這也正是李克強總理“勸導”官員“別再浪費信息資源了”的深意所在。
“智慧城市”多為“監控城市”？唐學(xué)偉有新見(jiàn)解
然而現實(shí)卻是，許多地方政府官員都沒(méi)能明白這一點(diǎn)，各地的智慧城市大多停留在裝“監控系統”的“低端智能”階段。毫無(wú)疑問(wèn)，構建城市“監控體系”，確實(shí)屬于信息化的手段之一，但僅有簡(jiǎn)單的城市“監控體系”，沒(méi)有“信息分析”云平臺，就不是真正的“智慧體系”，也不可能具備提高企業(yè)競爭力和“便民惠民”的作用。這種做法，數據資源只是“條條”，沒(méi)有形成“網(wǎng)格化”，沒(méi)有云平臺、云數據、云分析，也就不是真正的“智慧”。而如果湖南能率先全國建立真正的“網(wǎng)格式云平臺”，統籌建設智慧城市，投資額還會(huì )大幅下降，且各部門(mén)的大數據資源能充分利用，還能使湖南的智慧城市，推進(jìn)信用城市、效益城市的建設。這都是當下最缺失的。
真正的智慧城市，是以新一代信息技術(shù)為支撐、構建信息化的新城市形態(tài)。在這樣的城市形態(tài)中，能夠促使城市形成“不得病”“少得病”和“有病快治病”的新體系；同時(shí)也能保障城市健康和諧發(fā)展。企業(yè)能利用智慧城市技術(shù)手段，提升企業(yè)自身運營(yíng)效力、降低運營(yíng)成本、提升競爭力；百姓也能感受智慧城市帶來(lái)的“便民”“利民”“惠民”的好處。
關(guān)于“智慧城市”，李克強總理曾在多次會(huì )議上提到這樣一個(gè)案例，就是有一家互聯(lián)網(wǎng)平臺，將分散在各地170萬(wàn)貨車(chē)司機和30萬(wàn)家貨主，通過(guò)大數據云平臺對接，就能使貨車(chē)空駛率下降，節約近500億。如果說(shuō)，貨車(chē)與貨運能夠通過(guò)大數據提升效率，那么城市內部管理體系等也能用云平臺大數據，提升管理效率。由于大數據云平臺，對城市內部任何部門(mén)的情況都“了如指掌”，它能給決策者提供數據分析，因此，主政者在制定政策時(shí)才能更科學(xué)有效，我們的城市才能實(shí)現“少得病、不得病，有病快治”的新格局。這也正是李克強總理“勸導”官員“別再浪費信息資源了”的深意所在。
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