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精確智能地圖研制 將推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)跨越式發(fā)展

時(shí)間:2016-04-12 16:29:09 來(lái)源:深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì ) 作者:上海證券報

  11日,日本經(jīng)濟新聞報道稱(chēng),豐田和日產(chǎn)將與日本政府合作,在2018年之前開(kāi)發(fā)智能地圖。業(yè)內人士認為,隨著(zhù)汽車(chē)智能化不斷推進(jìn),無(wú)人駕駛將隨著(zhù)車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)的不斷布局開(kāi)啟行業(yè)盛宴。
  
  據悉,此次日本汽車(chē)廠(chǎng)商、地圖公司以及日本政府展開(kāi)合作,制作標準化的智能地圖,其中將引入汽車(chē)廠(chǎng)商收集的駕駛數據。智能地圖技術(shù)作為實(shí)現自動(dòng)駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵,在輔助和無(wú)人駕駛系統中,地圖服務(wù)的核心功能是自動(dòng)導航,同時(shí)延伸到安全、舒適和節能等多個(gè)領(lǐng)域。此外,高精度地圖作為智能駕駛的核心組成部分,也已成為百度、谷歌等無(wú)人駕駛汽車(chē)巨頭的重點(diǎn)布局對象。
  
  近日召開(kāi)的全國地理信息與地圖座談會(huì )提出,要求強化地理信息公共服務(wù),推動(dòng)地理信息資源向社會(huì )開(kāi)放,推進(jìn)自動(dòng)駕駛地圖保密處理技術(shù)與公開(kāi)使用政策研究。同時(shí),加快建設天地圖戰略性信息平臺,擴大應用范圍。此次國家對天地圖應用范圍的擴大,以及自動(dòng)駕駛地圖的公開(kāi)使用研究,將為智能駕駛提供重要支撐。
  
  作為外部環(huán)境的必需條件,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展正成為無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)的重要推動(dòng)力。工信部副部長(cháng)陳肇雄曾表示,預計2018年將完成5G國際標準的制定,2020年有望正式商用。
  
  近期,各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭與國際車(chē)企紛紛加緊無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)和商業(yè)布局。大眾旗下奧迪、戴姆勒旗下奔馳、寶馬以及汽車(chē)零件供應商Continental也在開(kāi)發(fā)自動(dòng)或半自動(dòng)駕駛技術(shù)。
  
  從政策角度來(lái)看,3月17日中汽協(xié)發(fā)布了《“十三五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規劃意見(jiàn)》,提出在“十三五”期間積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),具有駕駛輔助功能汽車(chē)的新車(chē)滲透率將達到50%,有條件自動(dòng)化汽車(chē)的新車(chē)滲透率有望達到10%。
  
  海通證券表示,自動(dòng)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)化時(shí)點(diǎn)有望在2025年以后,但從近幾年進(jìn)展來(lái)看,特斯拉、谷歌、蘋(píng)果和百度等國內外巨頭普遍有信心在2020年左右推出量產(chǎn)計劃。
  
  波士頓咨詢(xún)公司曾在報告中指出,到2035年,我國將會(huì )成為最大的自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng),將占當年銷(xiāo)量的30%。機構預計,隨著(zhù)智能地圖標準化進(jìn)程加快,以及智能駕駛等需求的推動(dòng),自動(dòng)導航等信息產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)巨大的市場(chǎng)空間;另一方面,智能地圖系統提供了控制無(wú)人駕駛汽車(chē)所需的信息。而道路探測傳感器作為無(wú)人駕駛汽車(chē)的標配,相關(guān)公司也將隨之受益。
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