當前位置：協(xié)會(huì )首頁(yè) > 行業(yè)速遞 > 國內無(wú)人機遙感技術(shù)應用增廣 概念及優(yōu)勢來(lái)普及
國內無(wú)人機遙感技術(shù)應用增廣 概念及優(yōu)勢來(lái)普及
時(shí)間:2016-01-20 18:33:34 來(lái)源:深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì ) 作者:中國安防展覽網(wǎng)
剛剛去世的“布鞋院士”、北京師范大學(xué)地理學(xué)與遙感科學(xué)學(xué)院教授李小文留下豐碩的遙感技術(shù)研究成果。當無(wú)人機應用遙感技術(shù)，帶給世人不一樣的開(kāi)闊視角。
什么是無(wú)人機遙感
無(wú)人機遙感（Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing)，即利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感應用技術(shù)，能夠實(shí)現自動(dòng)化、智能化、專(zhuān)用化快速獲取國土資源、自然環(huán)境、地震災區等空間遙感信息，且完成遙感數據處理、建模和應用分析的應用技術(shù)。無(wú)人機遙感系統由于具有機動(dòng)、快速、經(jīng)濟等優(yōu)勢，已經(jīng)成為世界各國爭相研究的熱點(diǎn)課題，現已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應用階段，成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機為空中遙感平臺的微型遙感技術(shù)，其特點(diǎn)是：以無(wú)人機為空中平臺，遙感傳感器獲取信息，用計算機對圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。
目前，無(wú)人機遙感的應用非常廣泛，各國政府或軍隊都在大力發(fā)展與其相關(guān)的機身結構、飛行器、傳感器以及數據存儲、處理和傳輸等技術(shù)。最初，無(wú)人機遙感的研究成果大多都來(lái)自于軍事需求的牽引，但其在非戰爭軍事行動(dòng)中的作用越來(lái)越明顯，甚至對它的發(fā)展趨勢提出來(lái)更多更高的要求。
無(wú)人機遙感的主要優(yōu)點(diǎn)
1、系統顏值周期短，成本低
無(wú)人機體型小，相對耗費低，對開(kāi)發(fā)團隊來(lái)說(shuō)大大節省了人力資源，緩解了資金方面的壓力，對操作員的培養周期也相對較短。日常維護簡(jiǎn)單，同時(shí)節約機庫場(chǎng)地。
2、機動(dòng)性好
由于體積小，比較靈活，無(wú)人機執行任務(wù)時(shí)可以通過(guò)地面運輸到指定地點(diǎn)。起飛要求低，不需要專(zhuān)用跑道，可以在平地、坡路、沙灘等地通過(guò)車(chē)載、導彈或者地面方式直接發(fā)射，回收方式可以采用滑行或傘降的方式。
2013年，美國X-47B型無(wú)人機甚至已實(shí)現從航空母艦上起飛并自行回落，下一步該型機還將實(shí)驗攜帶各種傳感設備和內部武器裝備載荷，可以滿(mǎn)足聯(lián)合作戰網(wǎng)絡(luò )作戰的需求。
3、易操控，安全性好，應對突發(fā)事件能力強
遙感型無(wú)人機的飛行落線(xiàn)可以預先設定，也可以在飛行過(guò)程中進(jìn)行校對和調整，以對目標進(jìn)行精確測量。若執行任務(wù)過(guò)程發(fā)生故障，無(wú)人機可以通過(guò)配備的自動(dòng)診斷及顯示故障功能，自動(dòng)返航到起點(diǎn)上空等待排除故障。在任何場(chǎng)地，都能夠全天時(shí)、全天候執行任務(wù)，觀(guān)測舉例可大大超過(guò)操作員的可視距離。
4、高分辨率遙感影像數據獲取能力，適合于區域性專(zhuān)業(yè)應用
無(wú)人機遙感的亮點(diǎn)是實(shí)時(shí)獲取高分辨率遙感影像數據，其搭載的高精度成像設備，不僅滿(mǎn)足大范圍覆蓋的要求，還具備垂直或傾斜成像的能力。無(wú)人機遙感獲取的圖像空間分辨率可達亞米級，甚至可以更高，滿(mǎn)足1:10000以上比例尺的遙感應用需求。
國內無(wú)人機遙感主要應用
隨著(zhù)數值化、小型化和高精度的新型傳感器的出現，無(wú)人機遙感的應用范圍和領(lǐng)域得到了迅速拓展。目前，無(wú)人機的類(lèi)型已達數百種之多，用途多樣，性能各異，續航時(shí)間持續增加，根據平臺搭載的人物載荷的不同，無(wú)人機執行任務(wù)的時(shí)間、范圍都可靈活實(shí)現，這也為搭載多種傳感器和執行專(zhuān)項任務(wù)創(chuàng )造了有利條件。其中，遙感傳感器是無(wú)人機平臺的眼睛，是無(wú)人機遙感得以廣泛應用的基礎。
在國內，無(wú)人機遙感技術(shù)研究取得了一定的成果。如適合無(wú)人機SE-1的小型多光譜成像儀，內置攝影控制軟件，可實(shí)現飛行控制系統通信、飛行參數獲取、曝光時(shí)間計算的修正、實(shí)時(shí)數據存儲等功能。近年來(lái)有研究人員采用系統集成方法，設計了應用于無(wú)人機的大面陣CCD相機遙感系統，并在無(wú)人遙感飛機Y-12上進(jìn)行了搭載飛行試驗，獲得了符合精度的圖像。
2011年，我國首次成功使用Z-3直升機無(wú)人機懸停在內蒙古三湖河口至昭君墳河段進(jìn)行凌情監測影像在線(xiàn)實(shí)時(shí)快速拼接，及時(shí)提供了防凌決策信息。
2012年，我國海域的無(wú)人機遙感監測試點(diǎn)工作步入收尾階段，開(kāi)始成果驗收。國家海洋局計劃在全國11個(gè)沿海?。▍^、市）各建設一個(gè)無(wú)人機基地，每個(gè)基地至少配備一架無(wú)人機，負責監測省內管轄的海域，屆時(shí)我國沿海各地域將實(shí)施無(wú)人機遙感監測。
2016年18日，中國新型遙感無(wú)人機“極鷹2號”在南極長(cháng)城站成功首飛。至此，中國極地遙感無(wú)人機已實(shí)現在包括北極斯瓦爾巴群島和東南極中山站在內的三種不同極區環(huán)境中的成功飛行。
據介紹，此次執飛的“極鷹2號”是北京師范大學(xué)最新研發(fā)的無(wú)人機，它以鋰電池為動(dòng)力，飛行高度最高可達1500米，能快速完成大面積遙感拍攝工作。
此次拍攝無(wú)人機經(jīng)過(guò)一小時(shí)飛行獲取350余幅遙感圖片后著(zhù)陸，圖片十分清晰。長(cháng)城站周邊多數時(shí)間陰云密布，遙感衛星已多年未拍攝到長(cháng)城站的清晰影像。此次拍攝展示了清晰的長(cháng)城站，包括綜合樓、油罐、碼頭、集裝箱、車(chē)輛等。
文章鏈接：中國安防展覽網(wǎng) http://www.afzhan.com/news/detail/43350.html
什么是無(wú)人機遙感
無(wú)人機遙感（Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing)，即利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感應用技術(shù)，能夠實(shí)現自動(dòng)化、智能化、專(zhuān)用化快速獲取國土資源、自然環(huán)境、地震災區等空間遙感信息，且完成遙感數據處理、建模和應用分析的應用技術(shù)。無(wú)人機遙感系統由于具有機動(dòng)、快速、經(jīng)濟等優(yōu)勢，已經(jīng)成為世界各國爭相研究的熱點(diǎn)課題，現已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應用階段，成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機為空中遙感平臺的微型遙感技術(shù)，其特點(diǎn)是：以無(wú)人機為空中平臺，遙感傳感器獲取信息，用計算機對圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。
目前，無(wú)人機遙感的應用非常廣泛，各國政府或軍隊都在大力發(fā)展與其相關(guān)的機身結構、飛行器、傳感器以及數據存儲、處理和傳輸等技術(shù)。最初，無(wú)人機遙感的研究成果大多都來(lái)自于軍事需求的牽引，但其在非戰爭軍事行動(dòng)中的作用越來(lái)越明顯，甚至對它的發(fā)展趨勢提出來(lái)更多更高的要求。
無(wú)人機遙感的主要優(yōu)點(diǎn)
1、系統顏值周期短，成本低
無(wú)人機體型小，相對耗費低，對開(kāi)發(fā)團隊來(lái)說(shuō)大大節省了人力資源，緩解了資金方面的壓力，對操作員的培養周期也相對較短。日常維護簡(jiǎn)單，同時(shí)節約機庫場(chǎng)地。
2、機動(dòng)性好
由于體積小，比較靈活，無(wú)人機執行任務(wù)時(shí)可以通過(guò)地面運輸到指定地點(diǎn)。起飛要求低，不需要專(zhuān)用跑道，可以在平地、坡路、沙灘等地通過(guò)車(chē)載、導彈或者地面方式直接發(fā)射，回收方式可以采用滑行或傘降的方式。
2013年，美國X-47B型無(wú)人機甚至已實(shí)現從航空母艦上起飛并自行回落，下一步該型機還將實(shí)驗攜帶各種傳感設備和內部武器裝備載荷，可以滿(mǎn)足聯(lián)合作戰網(wǎng)絡(luò )作戰的需求。
3、易操控，安全性好，應對突發(fā)事件能力強
遙感型無(wú)人機的飛行落線(xiàn)可以預先設定，也可以在飛行過(guò)程中進(jìn)行校對和調整，以對目標進(jìn)行精確測量。若執行任務(wù)過(guò)程發(fā)生故障，無(wú)人機可以通過(guò)配備的自動(dòng)診斷及顯示故障功能，自動(dòng)返航到起點(diǎn)上空等待排除故障。在任何場(chǎng)地，都能夠全天時(shí)、全天候執行任務(wù)，觀(guān)測舉例可大大超過(guò)操作員的可視距離。
4、高分辨率遙感影像數據獲取能力，適合于區域性專(zhuān)業(yè)應用
無(wú)人機遙感的亮點(diǎn)是實(shí)時(shí)獲取高分辨率遙感影像數據，其搭載的高精度成像設備，不僅滿(mǎn)足大范圍覆蓋的要求，還具備垂直或傾斜成像的能力。無(wú)人機遙感獲取的圖像空間分辨率可達亞米級，甚至可以更高，滿(mǎn)足1:10000以上比例尺的遙感應用需求。
國內無(wú)人機遙感主要應用
隨著(zhù)數值化、小型化和高精度的新型傳感器的出現，無(wú)人機遙感的應用范圍和領(lǐng)域得到了迅速拓展。目前，無(wú)人機的類(lèi)型已達數百種之多，用途多樣，性能各異，續航時(shí)間持續增加，根據平臺搭載的人物載荷的不同，無(wú)人機執行任務(wù)的時(shí)間、范圍都可靈活實(shí)現，這也為搭載多種傳感器和執行專(zhuān)項任務(wù)創(chuàng )造了有利條件。其中，遙感傳感器是無(wú)人機平臺的眼睛，是無(wú)人機遙感得以廣泛應用的基礎。
在國內，無(wú)人機遙感技術(shù)研究取得了一定的成果。如適合無(wú)人機SE-1的小型多光譜成像儀，內置攝影控制軟件，可實(shí)現飛行控制系統通信、飛行參數獲取、曝光時(shí)間計算的修正、實(shí)時(shí)數據存儲等功能。近年來(lái)有研究人員采用系統集成方法，設計了應用于無(wú)人機的大面陣CCD相機遙感系統，并在無(wú)人遙感飛機Y-12上進(jìn)行了搭載飛行試驗，獲得了符合精度的圖像。
2011年，我國首次成功使用Z-3直升機無(wú)人機懸停在內蒙古三湖河口至昭君墳河段進(jìn)行凌情監測影像在線(xiàn)實(shí)時(shí)快速拼接，及時(shí)提供了防凌決策信息。
2012年，我國海域的無(wú)人機遙感監測試點(diǎn)工作步入收尾階段，開(kāi)始成果驗收。國家海洋局計劃在全國11個(gè)沿海?。▍^、市）各建設一個(gè)無(wú)人機基地，每個(gè)基地至少配備一架無(wú)人機，負責監測省內管轄的海域，屆時(shí)我國沿海各地域將實(shí)施無(wú)人機遙感監測。
2016年18日，中國新型遙感無(wú)人機“極鷹2號”在南極長(cháng)城站成功首飛。至此，中國極地遙感無(wú)人機已實(shí)現在包括北極斯瓦爾巴群島和東南極中山站在內的三種不同極區環(huán)境中的成功飛行。
據介紹，此次執飛的“極鷹2號”是北京師范大學(xué)最新研發(fā)的無(wú)人機，它以鋰電池為動(dòng)力，飛行高度最高可達1500米，能快速完成大面積遙感拍攝工作。
此次拍攝無(wú)人機經(jīng)過(guò)一小時(shí)飛行獲取350余幅遙感圖片后著(zhù)陸，圖片十分清晰。長(cháng)城站周邊多數時(shí)間陰云密布，遙感衛星已多年未拍攝到長(cháng)城站的清晰影像。此次拍攝展示了清晰的長(cháng)城站，包括綜合樓、油罐、碼頭、集裝箱、車(chē)輛等。
文章鏈接：中國安防展覽網(wǎng) http://www.afzhan.com/news/detail/43350.html
企業(yè)資訊
- 一文讀懂熵基國密門(mén)禁
- 在數字化轉型的洪流中，信息安全不僅是企業(yè)穩健運營(yíng)的基石，更是公共部門(mén)安全無(wú)虞的保障。隨著(zhù)數據價(jià)值的日益凸顯，其保密性和安全性成為
- 門(mén)禁“隱形冠軍”？是時(shí)候重新認識熵基科技了
- 在智慧出入口與身份識別、辦公等領(lǐng)域深耕多年的熵基科技，早已不局限于傳統的門(mén)禁與考勤系統，而是悄然邁入了智能物聯(lián)（AIoT）的廣闊
- 愛(ài)鑫微針對LED會(huì )議一體機推出intel 12-14代CPU+16G獨顯高性能5G+8K方案的電腦模塊
- 6月9日-12日，第29屆廣州國際照明展覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“光亞展”）于6月9-12日在廣州中國進(jìn)出口商品交易會(huì )展館盛大舉辦，匯聚了
項目活動(dòng)
會(huì )員專(zhuān)區
熱門(mén)專(zhuān)題
熵基科技出席數字經(jīng)濟及智慧城市空間未來(lái)應用創(chuàng )新峰會(huì )
2021年智能安防機器人市場(chǎng)或將進(jìn)入井噴期
2021年的智慧城市建設該怎么發(fā)展？聽(tīng)聽(tīng)行業(yè)大咖的觀(guān)點(diǎn)
達實(shí)信息：顛覆傳統經(jīng)營(yíng)模式 構建互聯(lián)網(wǎng)+門(mén)禁新時(shí)代
關(guān)于我們|聯(lián)系我們|我要投稿|加入我們|廣告服務(wù)|幫助中心|網(wǎng)站首頁(yè)
協(xié)會(huì )聯(lián)系：0755-33370666 網(wǎng)站聯(lián)系：0755-82583661
版權所有：智慧安防網(wǎng) 深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì )（原深圳市視頻報警安防行業(yè)協(xié)會(huì )）粵ICP備18098368號
協(xié)會(huì )聯(lián)系：0755-33370666 網(wǎng)站聯(lián)系：0755-82583661
版權所有：智慧安防網(wǎng) 深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì )（原深圳市視頻報警安防行業(yè)協(xié)會(huì )）粵ICP備18098368號