據呼和浩特市鐵路局負責人介紹,鐵路系統人流量較大,身份復雜,安全問(wèn)題嚴峻?,F在的安防系統暫時(shí)只能保證票證合一,視頻監控需要大量的人力才能提取出有用的信息。通過(guò)引入人臉識別技術(shù),能夠極大地提高安防系統的效率和準確性。
中科院重慶分院人臉識別團隊負責人介紹說(shuō),新上線(xiàn)的人臉識別系統包含兩個(gè)模塊,可以幫助鐵路局解決兩個(gè)問(wèn)題:一個(gè)是強化通關(guān),用人工智能幫助進(jìn)行身份核驗,做到人證合一。
經(jīng)測試,機器識別準確度可以達到人眼的十倍,識別速度也從以往的5—10秒縮短到3秒。一旦發(fā)現持證人不是本人,系統會(huì )立即警報并提示復檢。
據介紹,另外一個(gè)被解決的問(wèn)題是強化追溯,支持在超大的人像庫中定位查找對象,以往靠人力在數十萬(wàn)甚至數百萬(wàn)的人像庫中查找,往往需要大量的人力與精力,時(shí)效和效果不佳。
該團隊負責人表示,本次上線(xiàn)的人臉識別系統已經(jīng)隨中國科學(xué)院戰略性先導科技專(zhuān)項在部分地區的邊防布控中應用了很長(cháng)時(shí)間,經(jīng)受住了各種情況的考驗。此次在呼和浩特鐵路局上線(xiàn),將會(huì )為鐵路系統節約大量的時(shí)間與人力成本。
據了解,中科院重慶分院的人臉識別系統在公安、金融等領(lǐng)域已有廣泛應用。