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國慶哪里最堵 大數據能告訴你什么
時(shí)間:2015-09-24 10:54:52 來(lái)源:深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì ) 作者:騰訊汽車(chē)
就在幾天前，高德地圖聯(lián)合全國多家交通管理部門(mén)發(fā)布了一份《2015年中秋&十一出行路況預測及避堵指南》，預測了包括北上廣深杭在內的11大熱點(diǎn)旅游城市和60余處熱門(mén)景點(diǎn)的交通情況，提供了出行避峰建議及躲避擁堵黃金路線(xiàn)。
Tech博士你好，看了很多期Tech博士，你介紹的那些汽車(chē)高科技配置，聽(tīng)起來(lái)確實(shí)很酷炫，但是對我來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)“然并卵”。我更希望汽車(chē)科技能解決我眼前的實(shí)際問(wèn)題，比如，十一馬上就到了，每年我都在高速公路上被堵得欲哭無(wú)淚，今年情況會(huì )好轉么?
——開(kāi)始籌劃國慶長(cháng)假的小王
[Tech博士說(shuō)]
非常感謝你的來(lái)信，技術(shù)從實(shí)驗室走到現實(shí)，確實(shí)需要一段過(guò)程。今天咱們就先不說(shuō)未來(lái)，談?wù)劕F在好了。關(guān)于假期出行被堵在高速路上，相信很多人都有難忘的痛苦回憶。你問(wèn)今年的情況會(huì )不會(huì )好轉，我想畢竟車(chē)還在，路還是那么寬，出去走走的心沒(méi)變，情況或許不會(huì )有太大變化……
先別沮喪，我們雖然改變不了擁堵，但是或許可以改變出行的路線(xiàn)。換句話(huà)說(shuō)，只要我們把擁堵的路段繞開(kāi)(或者是選擇走相對沒(méi)那么堵的路)不就行了么。而預測擁堵這件事，現在已經(jīng)實(shí)現了。
就在幾天前，高德地圖聯(lián)合全國多家交通管理部門(mén)發(fā)布了一份《2015年中秋&十一出行路況預測及避堵指南》，預測了包括北上廣深杭在內的11大熱點(diǎn)旅游城市和60余處熱門(mén)景點(diǎn)的交通情況，提供了出行避峰建議及躲避擁堵黃金路線(xiàn)。
報告顯示，今年中秋&“十一”長(cháng)假期間，各城市會(huì )出現駝峰式擁堵趨勢。第一個(gè)出行高峰出現在中秋節前1天的9月25日，第二個(gè)出行高峰出現在十一前9月30日。而受節日相連，部分人會(huì )將中秋和十一連在一起休假的影響，預計中秋前夕出行將更為集中，擁堵程度會(huì )明顯高于往年，十一前一天擁堵程度會(huì )與去年基本持平。
Tech博士：躲避擁堵 大數據能告訴你什么
各城市中秋&十一綜合擁堵趨勢
至于你關(guān)心的高速路，這份報告是這么說(shuō)的：從9月30日下午14:00左右開(kāi)始至10月1日的14:00左右，為集中出行的高峰;返程高峰出現在長(cháng)假結束的前一天下午15:00左右，至長(cháng)假最后一天的23:00左右。報告還排出了今年假期十大擁堵高速，指出京藏高速八達嶺大橋至康莊收費站將為全國最堵路段，節前和十一當天出城方向基本24小時(shí)處于擁堵?tīng)顟B(tài)!而其余排名前十的擁堵路段主要集中在沈海、莞佛、滬昆、樂(lè )廣、長(cháng)深等高速上。
看完了擁堵高速，再來(lái)看看景點(diǎn)。在高德發(fā)布的假期十大擁堵景點(diǎn)排名里，杭州西湖拔得頭籌，其它最堵景點(diǎn)則依次為天安門(mén)、平遙古城、嘉興烏鎮、西塘古鎮、都江堰、云臺山、大雁塔、上海外灘、泰山。當然，換個(gè)角度看，擁堵情況從某種意義上也證明了景點(diǎn)的高人氣。不知你今年的旅游目的地是否在其中呢?
擁堵是如何預測的?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，Tech博士專(zhuān)門(mén)問(wèn)過(guò)高德地圖。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這就是大數據的力量。也就是通過(guò)往年節假日各條道路的具體擁堵路段、擁堵隨時(shí)間變化趨勢，事故發(fā)生地點(diǎn)等進(jìn)行統計分析，就可以對即將到來(lái)的假期里道路擁堵情況有一個(gè)大致把握。比如，這份報告里的高速十大魔鬼路段，就是基于對以往事故的分析統計之上。報告顯示，今年長(cháng)假期間事故多發(fā)的“魔鬼路段”，將會(huì )主要集中在車(chē)流量大、隧道、立交出入口、貨車(chē)較多、坡度的地段。其中，事故高發(fā)排名第一的高速為滬昆高速(杭州段)，為直埠樞紐-下沙大橋段。
全國魔鬼路段排名
應該說(shuō)，大數據報告是否能夠真實(shí)反映情況，數據源至關(guān)重要。比如這份報告，數據就主要來(lái)自于高德交通行業(yè)浮動(dòng)車(chē)和高德地圖超過(guò)3億用戶(hù)出行數據的結合。除了基于自身用戶(hù)往年同時(shí)段歷史出行數據，各地預測內容還結合了全國多家交通管理部門(mén)的權威數據，如重慶高速集團有限公司、武漢市公安局交通管理局、江蘇省公安廳交通巡邏警察總隊高速公路支隊、深圳市公安局交通警察局、大連市公安局交通警察支隊、青島市智能管理平臺等。交通管理部門(mén)及相關(guān)數據機構的參與，能帶來(lái)更多有價(jià)值的數據，從而提高預測的準確性。
不知道看了這份報告，你會(huì )不會(huì )改變原有的出行計劃，或者會(huì )不會(huì )重新規劃一下行車(chē)路線(xiàn)呢?不管怎么說(shuō)，科技對我們生活的影響，是在實(shí)實(shí)在在發(fā)生了啊。
Tech博士你好，看了很多期Tech博士，你介紹的那些汽車(chē)高科技配置，聽(tīng)起來(lái)確實(shí)很酷炫，但是對我來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)“然并卵”。我更希望汽車(chē)科技能解決我眼前的實(shí)際問(wèn)題，比如，十一馬上就到了，每年我都在高速公路上被堵得欲哭無(wú)淚，今年情況會(huì )好轉么?
——開(kāi)始籌劃國慶長(cháng)假的小王
[Tech博士說(shuō)]
非常感謝你的來(lái)信，技術(shù)從實(shí)驗室走到現實(shí)，確實(shí)需要一段過(guò)程。今天咱們就先不說(shuō)未來(lái)，談?wù)劕F在好了。關(guān)于假期出行被堵在高速路上，相信很多人都有難忘的痛苦回憶。你問(wèn)今年的情況會(huì )不會(huì )好轉，我想畢竟車(chē)還在，路還是那么寬，出去走走的心沒(méi)變，情況或許不會(huì )有太大變化……
先別沮喪，我們雖然改變不了擁堵，但是或許可以改變出行的路線(xiàn)。換句話(huà)說(shuō)，只要我們把擁堵的路段繞開(kāi)(或者是選擇走相對沒(méi)那么堵的路)不就行了么。而預測擁堵這件事，現在已經(jīng)實(shí)現了。
就在幾天前，高德地圖聯(lián)合全國多家交通管理部門(mén)發(fā)布了一份《2015年中秋&十一出行路況預測及避堵指南》，預測了包括北上廣深杭在內的11大熱點(diǎn)旅游城市和60余處熱門(mén)景點(diǎn)的交通情況，提供了出行避峰建議及躲避擁堵黃金路線(xiàn)。
報告顯示，今年中秋&“十一”長(cháng)假期間，各城市會(huì )出現駝峰式擁堵趨勢。第一個(gè)出行高峰出現在中秋節前1天的9月25日，第二個(gè)出行高峰出現在十一前9月30日。而受節日相連，部分人會(huì )將中秋和十一連在一起休假的影響，預計中秋前夕出行將更為集中，擁堵程度會(huì )明顯高于往年，十一前一天擁堵程度會(huì )與去年基本持平。
Tech博士：躲避擁堵 大數據能告訴你什么
各城市中秋&十一綜合擁堵趨勢
至于你關(guān)心的高速路，這份報告是這么說(shuō)的：從9月30日下午14:00左右開(kāi)始至10月1日的14:00左右，為集中出行的高峰;返程高峰出現在長(cháng)假結束的前一天下午15:00左右，至長(cháng)假最后一天的23:00左右。報告還排出了今年假期十大擁堵高速，指出京藏高速八達嶺大橋至康莊收費站將為全國最堵路段，節前和十一當天出城方向基本24小時(shí)處于擁堵?tīng)顟B(tài)!而其余排名前十的擁堵路段主要集中在沈海、莞佛、滬昆、樂(lè )廣、長(cháng)深等高速上。
看完了擁堵高速，再來(lái)看看景點(diǎn)。在高德發(fā)布的假期十大擁堵景點(diǎn)排名里，杭州西湖拔得頭籌，其它最堵景點(diǎn)則依次為天安門(mén)、平遙古城、嘉興烏鎮、西塘古鎮、都江堰、云臺山、大雁塔、上海外灘、泰山。當然，換個(gè)角度看，擁堵情況從某種意義上也證明了景點(diǎn)的高人氣。不知你今年的旅游目的地是否在其中呢?
擁堵是如何預測的?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，Tech博士專(zhuān)門(mén)問(wèn)過(guò)高德地圖。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這就是大數據的力量。也就是通過(guò)往年節假日各條道路的具體擁堵路段、擁堵隨時(shí)間變化趨勢，事故發(fā)生地點(diǎn)等進(jìn)行統計分析，就可以對即將到來(lái)的假期里道路擁堵情況有一個(gè)大致把握。比如，這份報告里的高速十大魔鬼路段，就是基于對以往事故的分析統計之上。報告顯示，今年長(cháng)假期間事故多發(fā)的“魔鬼路段”，將會(huì )主要集中在車(chē)流量大、隧道、立交出入口、貨車(chē)較多、坡度的地段。其中，事故高發(fā)排名第一的高速為滬昆高速(杭州段)，為直埠樞紐-下沙大橋段。
全國魔鬼路段排名
應該說(shuō)，大數據報告是否能夠真實(shí)反映情況，數據源至關(guān)重要。比如這份報告，數據就主要來(lái)自于高德交通行業(yè)浮動(dòng)車(chē)和高德地圖超過(guò)3億用戶(hù)出行數據的結合。除了基于自身用戶(hù)往年同時(shí)段歷史出行數據，各地預測內容還結合了全國多家交通管理部門(mén)的權威數據，如重慶高速集團有限公司、武漢市公安局交通管理局、江蘇省公安廳交通巡邏警察總隊高速公路支隊、深圳市公安局交通警察局、大連市公安局交通警察支隊、青島市智能管理平臺等。交通管理部門(mén)及相關(guān)數據機構的參與，能帶來(lái)更多有價(jià)值的數據，從而提高預測的準確性。
不知道看了這份報告，你會(huì )不會(huì )改變原有的出行計劃，或者會(huì )不會(huì )重新規劃一下行車(chē)路線(xiàn)呢?不管怎么說(shuō)，科技對我們生活的影響，是在實(shí)實(shí)在在發(fā)生了啊。
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