智慧城市省錢(qián)與賺錢(qián)在一念間 眼光要遠

智慧城市著(zhù)實(shí)不是一個(gè)省錢(qián)的項目。動(dòng)輒投入數億，甚至幾十億；動(dòng)輒架設幾千個(gè)監控攝像頭，幾萬(wàn)個(gè)傳感設備，其“燒錢(qián)”的節奏一點(diǎn)不比互聯(lián)網(wǎng)公司遜色。即使被逼出來(lái)一個(gè)“PPP模式”，任何一位市長(cháng)在下決心建設智慧城市之前，也先要看看自己的財政預算，有沒(méi)有底氣去印這張城市名片。

省錢(qián)建設智慧城市

但智慧城市就沒(méi)有省錢(qián)的模式嗎？當然有。但省錢(qián)建設智慧城市不是勒緊褲腰帶，也不是建設迷你版的縮水智慧城市。明確一個(gè)原則，省錢(qián)建設智慧城市不能以犧牲市民體驗為代價(jià)，更不能以犧牲項目質(zhì)量為代價(jià)。

如何省錢(qián)建設智慧城市？自然要靠規劃，只有進(jìn)行系統地規劃，才能歷久如新，才能避免重復建設。因此，省錢(qián)不是一種態(tài)度，而是一種思維，更是一種能力。

以秦皇島智慧城市項目為例，這是業(yè)內公認的省錢(qián)建設智慧城市項目的典范。其中，智慧旅游是秦皇島智慧城市建設的重要組成部分，在總體設計和工程建設中，就把集約建設、信息共享作為一項重要原則貫穿始終。

在硬件環(huán)境方面，各業(yè)務(wù)系統，包括智慧旅游項目不單獨建設機房，智慧旅游的11個(gè)系統全部部署在智慧城市云平臺上，實(shí)行集約共享。在業(yè)務(wù)系統方面，業(yè)務(wù)信息、監控信息等全部共享到云平臺，各部門(mén)按照需要獲取需要的信息。

智慧旅游監控系統與智能交通的對接，可獲取景區周邊道路監控視頻及主要干線(xiàn)的交通流量信息；與平安城市和智慧醫療的對接可以實(shí)現旅游應急調度與救援，可以在最大程度上實(shí)現資源的共享，提高公共服務(wù)水平和應急救援能力。在系統運維保障方面，通過(guò)承建方統一組建運維隊伍，負責智慧城市各個(gè)項目的運營(yíng)維護，實(shí)現整個(gè)智慧市項目的集約運維管理。

從省錢(qián)到賺錢(qián)

當然，省錢(qián)是手段，而不是目的。智慧城市建設的目的自然是，以最低的成本投入，實(shí)現最大化的用戶(hù)體驗。雖然有了PPP模式的引入，但智慧城市也并不是最純粹的商業(yè)化運作項目，不可能以賺錢(qián)為唯一目的，尤其是賺老百姓的錢(qián)。

而對于一座城市而言，在巨大的投入后，不可能不衡量收益，否則建設智慧城市，不如去完善城市硬件，不如去修橋補路。以智慧交通帶來(lái)的價(jià)值為例，根據中國交通部發(fā)表的數據顯示，交通擁堵帶來(lái)的經(jīng)濟損失占城市人口可支配收入的20%，相當于每年國內生產(chǎn)總值(GDP)損失5~8%，每年達2500億元人民幣。包括北京、上海等大城市在內的全國15個(gè)大城市中發(fā)生的交通擁堵，每天的相關(guān)處理費用達到10億元人民幣。而中興通訊在交付某城市智慧交通項目之后，車(chē)輛通行量增加了35%，停車(chē)次數減少45%，行車(chē)速度提升30%，行程時(shí)間縮短30%，這就是實(shí)實(shí)在在的數據，一個(gè)我們都能感受到的智慧城市。

同樣，智慧旅游也不是純粹的服務(wù)項目，同樣也能產(chǎn)生不錯的收益。仍以秦皇島智慧城市項目為例，2013年，中興通訊幫助秦皇島搭建智慧旅游平臺，2014年一期工程上線(xiàn)，2015年6月份系統項目完成終驗。方案總體設計分智慧之旅、智慧管理、智慧營(yíng)銷(xiāo)三部分，打造游客服務(wù)平臺、綜合監管平臺及行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)平臺。其中，營(yíng)銷(xiāo)平臺包括智慧旅游B2B分銷(xiāo)體系，現已與400多家旅游分銷(xiāo)商對接；B2C直銷(xiāo)體系，接入秦皇島156家景區、農家樂(lè )、餐飲、休閑度假區；旅游O2O體系，現已與60多家景區、100多家旅游企業(yè)完成系統業(yè)務(wù)接入。

通過(guò)建設旅游商家體系(電商平臺、誠信商家聯(lián)盟等系統)，給企業(yè)提供渠道推送企業(yè)促銷(xiāo)信息、優(yōu)惠券等市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)信息，使用市場(chǎng)化手段引導企業(yè)加入，在加強了對旅游企業(yè)的管理、規范旅游市場(chǎng)的同時(shí)，為商家帶來(lái)更多消費。

同時(shí)通過(guò)向游客提供反饋與點(diǎn)評渠道，可以將游客的消費體驗及時(shí)傳達給商家。通過(guò)智慧旅游平臺就建立起了管理部門(mén)、商家、游客之間一個(gè)良性互動(dòng)的旅游生態(tài)環(huán)境。商家在使用此系統時(shí)，對于自身基礎信息的修改，將同時(shí)發(fā)布到信息網(wǎng)、多媒體大屏和手機APP上面，做到數據同時(shí)為管理部門(mén)、商家和游客所用，做到了互聯(lián)互通。

正因為智慧旅游項目的實(shí)施，2015年1~4月份，秦皇島旅游人次同比上升71%，旅游收入同比上升17%。要知道，這是秦皇島的旅游淡季，我想這正是市長(cháng)們都樂(lè )于看到的數字。

可見(jiàn)，只要進(jìn)行科學(xué)地頂層設計，智慧城市不失為一項一本十利的項目，利國、利民，方案商和運營(yíng)商也會(huì )從中受益，參與這樣的項目又何樂(lè )而不為呢！