城市級智慧停車(chē)的“道、法、術(shù)、器” ——城市級智慧停車(chē)建設工作研討會(huì )在深圳舉行

8月6日—8月7日，由中國城市公共交通協(xié)會(huì )城市停車(chē)分會(huì )主辦，捷順科技承辦的“城市級智慧停車(chē)建設工作研討會(huì )”在深圳舉行，近二十位智慧停車(chē)行業(yè)生態(tài)鏈的頂級專(zhuān)家、學(xué)者、企事業(yè)代表齊聚捷順科技，研討、探索城市級智慧停車(chē)建設內容及建設模式。兩天時(shí)間里，各位專(zhuān)家對城市級智慧停車(chē)政策、規劃、方案，及運營(yíng)經(jīng)驗、盈利模式等全鏈條內容展開(kāi)充分討論，取得了高度共識。

研討會(huì )由中國城市公共交通協(xié)會(huì )城市停車(chē)分會(huì )會(huì )長(cháng)孫曉波主持，國家發(fā)改委綜合交通運輸研究所主任程世東、清華同衡靜態(tài)交通所所長(cháng)王婕博士、川投航信公司總經(jīng)理高明、合肥城泊公司董事長(cháng)應長(cháng)春、合肥城泊公司副總經(jīng)理趙澤、捷順科技總經(jīng)理趙勇、捷順科技副總經(jīng)理何軍、捷順智城科技總經(jīng)理李忠劍、深圳億車(chē)科技副總裁劉仁義、深圳精智副總經(jīng)理向鴻、律格資本管理合伙人馬正、深圳停車(chē)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)張毅等受邀出席并做精彩分享。

國家發(fā)改委綜合交通運輸研究所主任程世東

道：城市停車(chē)建設要運用上游思維、系統思維

謀定而后動(dòng)。正如程世東主任、王婕博士共同指出的，停車(chē)行業(yè)與國計民生息息相關(guān)，是一個(gè)政策性、綜合性很強的行業(yè)，停車(chē)問(wèn)題也不是單純的交通問(wèn)題，而是經(jīng)濟、人文、社會(huì )決策的整體性問(wèn)題，需要運用“上游思維”。很多地方的停車(chē)難屬于短暫性的結構性缺失，除了新增車(chē)位，更應該優(yōu)先從城市空間布局優(yōu)化、制定符合市場(chǎng)需求的政策法規、智慧化交通管理方面提出解決方案。孫曉波會(huì )長(cháng)強調，要做好頂層設計，應用系統思維，制定城市級智慧停車(chē)綜合解決方案，，將應急與謀遠相結合，因地制宜，綜合施策。

清華同衡靜態(tài)交通所王婕博士

法：行業(yè)亟需成熟的城市級智慧停車(chē)解決方案

近年來(lái)國家新基建腳步加快，正如川投航信公司總經(jīng)理高明所言：停車(chē)場(chǎng)投資大有可為，停車(chē)場(chǎng)盈利模式還有更多想象空間。也正因如此，以城市為單位拉通停車(chē)資源，整體性解決城市停車(chē)難題，成為許多政府、企事業(yè)單位的首選。

國內智慧停車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)捷順科技的副總經(jīng)理何軍介紹，捷順科技經(jīng)過(guò)三年的摸索，推出了一套當前市面上較為成熟的綜合解決方案。該方案全面拉通路內路外停車(chē)資源一體化，將多業(yè)態(tài)、碎片化需求和零散化的場(chǎng)景、分散型的系統有機整合起來(lái)，形成了與民服務(wù)、便民應用、綜合管理、一體運營(yíng)的整體效應。

捷順科技副總經(jīng)理何軍

捷順智城科技副總經(jīng)理周振泉

術(shù)：推動(dòng)更多資源納入一體化管理平臺

多位專(zhuān)家指出，城市級智慧停車(chē)解決方案的核心，即一體化運營(yíng)管理平臺。孫曉波會(huì )長(cháng)表示，當前行業(yè)技術(shù)快速發(fā)展變化，加上各企業(yè)數據互聯(lián)互通能力不足導致的數據孤島問(wèn)題、單平臺定位與監管不足，城市其他平臺融入模式缺乏等問(wèn)題，許多城市級管理平臺并沒(méi)有達到預期的效果。孫會(huì )長(cháng)指出，應在停車(chē)普查基礎上推動(dòng)更多資源納入信息平臺，通過(guò)行政手段、市場(chǎng)化手段加強資源整合，推動(dòng)平臺發(fā)揮最大作用。

中國城市公共交通協(xié)會(huì )城市停車(chē)分會(huì )會(huì )長(cháng)孫曉波

器：精細化落地運營(yíng)能力決定未來(lái)發(fā)展速度

合肥城泊董事長(cháng)應長(cháng)春表示，在方法和目標都明確的前提下，在城市級智慧停車(chē)問(wèn)題上，當前推進(jìn)中最大的問(wèn)題還是在落地運營(yíng)，管理粗放、缺乏綜合服務(wù)協(xié)同；政府與民眾觀(guān)念保守，在全國范圍內還有較長(cháng)的市場(chǎng)教育過(guò)程。精細化落地運營(yíng)能力將成為城市停車(chē)未來(lái)發(fā)展進(jìn)程中的重要考核指標。

合肥城泊公司董事長(cháng)應長(cháng)春

“道、法、術(shù)、器”齊備，城市級智慧停車(chē)的發(fā)展必將邁向更高的臺階。正如捷順科技總經(jīng)理趙勇所指出的，行業(yè)經(jīng)過(guò)前幾年互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的入場(chǎng)洗牌，已逐漸變得理性，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的邏輯讓行業(yè)發(fā)展的路徑更為清晰。城市級智慧停車(chē)建設是當下行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，要更好地產(chǎn)生價(jià)值，則需要政府、協(xié)會(huì )、企事業(yè)單位的共同努力，共同打造智慧城市新生態(tài)。

捷順科技總經(jīng)理趙勇

孫曉波會(huì )長(cháng)在總結中要求，停車(chē)行業(yè)企業(yè)特別是參與研討會(huì )的企業(yè)一定要有前瞻性思考、集成性謀劃和戰略性布局，聚集智慧和力量，共同構建城市智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，從政策引領(lǐng)，規劃先行，資本助力，科技賦能，運營(yíng)增效等方面分工協(xié)作，合作共贏(yíng)，探索建立城市級智慧停車(chē)建設新模式，有效破解城市停車(chē)難，促進(jìn)停車(chē)行業(yè)健康持續發(fā)展。