智慧停車(chē)風(fēng)景無(wú)限好，市場(chǎng)期許中迎接爆發(fā)

這是獨好的風(fēng)景！

智慧停車(chē)，一個(gè)關(guān)乎民生的話(huà)題。從2015年火爆起，關(guān)于智慧停車(chē)探討聲音一直都存在。

智慧停車(chē)在市場(chǎng)期待中迎接爆發(fā)

究其原因，其一在于智慧停車(chē)這個(gè)細分領(lǐng)域以驚人速度在發(fā)展。那么，它將分享一個(gè)怎樣的市場(chǎng)蛋糕呢？據相關(guān)部門(mén)權威統計，截至2018年6月底，我國汽車(chē)保有量達2.29億輛，23個(gè)城市保有量超過(guò)200萬(wàn)輛。截至6月底，2018年上半年汽車(chē)新注冊登記量達1381萬(wàn)輛，與去年同期基本持平。全國有58個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，26個(gè)城市超200萬(wàn)輛，7個(gè)城市超300萬(wàn)輛。汽車(chē)的出現是人類(lèi)文明的巨大進(jìn)步，從哲學(xué)上理解，也會(huì )帶來(lái)弊端，主要體現為停車(chē)難和管理難兩方面；據預測，到2018底我國傳統停車(chē)位將達到9000萬(wàn)個(gè)以上，如按照國際標準，一輛車(chē)需配置1.4個(gè)停車(chē)位，我國停車(chē)位需求量為32060萬(wàn)個(gè)，由此可見(jiàn)我國停車(chē)場(chǎng)供給缺口仍然巨大。

供需矛盾已顯露，解決途徑有幾個(gè)，比如：帶動(dòng)增加停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)位、停車(chē)設施的立體化、停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)專(zhuān)業(yè)化、停車(chē)設施建設審批流程高效化等，但在時(shí)下，最為現實(shí)的方式是讓智慧停車(chē)規?；占?，以智慧化手段來(lái)解決對車(chē)、人的管理。智慧停車(chē)之所以應運而生，對應體現的正是傳統停車(chē)場(chǎng)智能化水平低，制約車(chē)位有效利用的問(wèn)題，此種現狀形成的市場(chǎng)空間，將空前龐大。數據顯示，目前我國停車(chē)費交易規模大概以每年保持20%的增速，預計至2020年，停車(chē)收費將超萬(wàn)億元。

市場(chǎng)缺口帶來(lái)整個(gè)停車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈千億級別市場(chǎng)，一場(chǎng)關(guān)于智慧停車(chē)的盛宴已經(jīng)開(kāi)啟。芊熠作為智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)的一份子，在推動(dòng)智慧停車(chē)進(jìn)程中，不遺余力。

智慧停車(chē)帶來(lái)的價(jià)值分析

這是屬于智慧停車(chē)的新時(shí)代，那么，什么是智慧停車(chē)，可能千人千面，理解不一。從企業(yè)角度來(lái)看，智慧停車(chē)目的就是打開(kāi)停車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的新思路，促進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)的智慧化、信息化，實(shí)現停車(chē)設施存量的高效共享和提高停車(chē)產(chǎn)業(yè)的運行效率?？梢钥闯?，讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位、在同樣空間內停入更多的車(chē)輛、加強人車(chē)管理是重點(diǎn)，以下來(lái)分析智慧停車(chē)如何為用戶(hù)帶來(lái)價(jià)值。

要讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位和提高停車(chē)的運行效率，從這一層面分析智慧停車(chē)核心就是車(chē)牌識別專(zhuān)用相機。以芊熠“暢”系列高清車(chē)牌識別雙目一體機為例，其采用新一代高性能低功耗多核處理器，基于深度學(xué)習的車(chē)牌識別算法，雙傳感器鏡頭，超寬動(dòng)態(tài)圖像技術(shù)研制而成，是集車(chē)牌識別、攝像、儲存等于一體的智能化車(chē)牌識別設備。是停車(chē)場(chǎng)管理系統車(chē)牌識別功能的最佳應用形態(tài)，產(chǎn)品廣泛應用于各種停車(chē)場(chǎng)出入口、小區出入口、高速公路出入口等場(chǎng)景。

該類(lèi)產(chǎn)品優(yōu)勢在于：嵌入式一體化設計，實(shí)現高性能、低功耗、穩定性強的一體化車(chē)牌識別應用；采用雙200萬(wàn)傳感器，雙鏡頭獨立成像，支持超寬動(dòng)態(tài)成像技術(shù)、立體防偽，超精準虛假車(chē)牌檢測；在距離車(chē)輛較遠處，即可對進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛車(chē)牌號進(jìn)行抓拍識別，道閘自動(dòng)開(kāi)閘，實(shí)現不停車(chē)出入停車(chē)場(chǎng)，解決車(chē)輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡、繳費，造成停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口塞車(chē)現象；通過(guò)4G通信、遠程語(yǔ)音對講，給無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)出入口提供最有效的支持，崗亭無(wú)需人工值守，真正讓無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)有效實(shí)現；此外，極致優(yōu)化的AI車(chē)牌識別算法，可使全天車(chē)牌綜合識別率達到99.99%。

可以看出，在智慧停車(chē)率先使用AI技術(shù)的車(chē)牌識別相機，倡導的就是：智能、高效與無(wú)人值守。

全程可視化的智慧停車(chē)

智慧停車(chē)全視頻是趨勢。隨著(zhù)安防技術(shù)的發(fā)展，國內停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展方向將趨于全視頻智能停車(chē)場(chǎng)的方向邁進(jìn)。管理、服務(wù)一體化的智能停車(chē)模式逐漸得到更多消費者青睞。未來(lái)的全視頻智能停車(chē)場(chǎng)將作為一個(gè)停車(chē)問(wèn)題的綜合解決方案，在集成停車(chē)場(chǎng)系統資源方面有著(zhù)卓越的優(yōu)勢，實(shí)現從車(chē)輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車(chē)，再到車(chē)主返回車(chē)場(chǎng)時(shí)快速找車(chē)、快速繳費等一系列完整的、全自動(dòng)化的功能。從而有效解決包括商場(chǎng)、機場(chǎng)等公共場(chǎng)所在內的停車(chē)場(chǎng)由于車(chē)流量大造成的停車(chē)慢、繳費慢、停車(chē)難、找車(chē)難等社會(huì )問(wèn)題，將停車(chē)場(chǎng)的資源利用最優(yōu)化。

以智慧化管理強化停車(chē)場(chǎng)的高效管理

停車(chē)場(chǎng)高效管理來(lái)源自動(dòng)化和智能化，具體可分為三個(gè)階段，首先是停車(chē)數據收集階段，通過(guò)安裝智能停車(chē)系統，用于記錄車(chē)牌號、顏色、汽車(chē)品牌、入場(chǎng)時(shí)間、出場(chǎng)時(shí)間等停車(chē)數據，并把這些數據輸送到遠程云端存儲；其次是云端數據挖掘階段,通過(guò)車(chē)牌號進(jìn)行地域分析，通過(guò)汽車(chē)品牌進(jìn)行用戶(hù)特征畫(huà)像，通過(guò)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間做停車(chē)時(shí)段分析；再者就是停車(chē)數據商用階段，如根據車(chē)牌號、商戶(hù)導流、停車(chē)時(shí)間長(cháng)短分區域管理，隨后將不同區域的停車(chē)位，以不同的價(jià)格和方式租賃給不同管理者，以此提升停車(chē)位的利用率和收益水平。

將對車(chē)主的信用體系納入

之前也提到，智慧停車(chē)對人、車(chē)雙重管理。智慧停車(chē)可以通過(guò)車(chē)主畫(huà)像、停車(chē)軌跡、支付行為和LBS數據幫助政府建立停車(chē)場(chǎng)征信體系，并將車(chē)場(chǎng)征信納入國家整體信用體系，有效緩解停車(chē)逃費和亂停車(chē)現象。比如：在預訂方面，車(chē)主預訂車(chē)位后是否準時(shí)停車(chē)，停車(chē)后是否按時(shí)離開(kāi)等行為都會(huì )有所記錄，形成自己的信用分數，信用分數較高的車(chē)主便可能在高峰期優(yōu)先預訂緊張的車(chē)位。

為用戶(hù)帶來(lái)超乎想象的價(jià)值，智慧停車(chē)市場(chǎng)必然火爆，這是原因之二。

結束語(yǔ)

尋找停車(chē)場(chǎng)難、場(chǎng)內找車(chē)難，停車(chē)后尋車(chē)也難，出入時(shí)繳費排隊更難，可以說(shuō)這四個(gè)難題正是當下停車(chē)領(lǐng)域弊端的真實(shí)寫(xiě)照，智慧停車(chē)正是為破局而來(lái)。

芊熠，智慧停車(chē)堅定執行者，并希望在談?wù)摗吧鷳B(tài)紀”的當下，智慧停車(chē)形成生態(tài)圈，并希望這個(gè)圈越做越大。如此一來(lái)，智慧停車(chē)創(chuàng )造千億級的指數繁榮絕非空談。對于芊熠，構建智慧停車(chē)、打造智慧城市新生活，開(kāi)創(chuàng )新時(shí)代，這就是我們在停車(chē)領(lǐng)域的價(jià)值主張。