港珠澳大橋正式通車(chē) 捷順智慧停車(chē)系統助力口岸車(chē)輛秒速通行

10月24日上午，港珠澳大橋正式通車(chē)運營(yíng)，舉世矚目。當第一輛車(chē)輛駛入國內陸地唯一且同時(shí)連接香港和澳門(mén)的口岸港珠澳大橋珠海公路口岸時(shí)，國內最大的智慧停車(chē)服務(wù)商捷順科技的工作人員也頗感欣喜，因為他們?yōu)檫@座被譽(yù)為迄今中國橋梁建筑史上技術(shù)最復雜、施工難度最高的“超級工程”港珠澳大橋珠海公路口岸提供了所有一站式智慧停車(chē)系統，共計18個(gè)車(chē)道，約2500個(gè)車(chē)位。這套停車(chē)場(chǎng)智能管理系統，集無(wú)感支付、無(wú)人值守、高清車(chē)牌識別等前沿停車(chē)技術(shù)于一體，可以助力來(lái)往車(chē)輛實(shí)現秒速通行。

10月24日上午，車(chē)輛通過(guò)港珠澳大橋珠海公路口岸

據了解，港珠澳大橋珠海公路口岸位于珠澳人工島北側，占地面積約107萬(wàn)㎡，是珠三角唯一“三地互通，客貨兼重”的公路口岸，也是集交通、管理、服務(wù)、救援、觀(guān)光等功能為一體的綜合運營(yíng)中心。

大橋通車(chē)后，珠海將成為帶領(lǐng)珠江西岸城市群進(jìn)入深港的“橋頭堡”，珠海與香港、珠海與澳門(mén)之間設計的最大通關(guān)流量分別達到30萬(wàn)人次/日和15萬(wàn)人次/日，出入境車(chē)輛最大流量可達6萬(wàn)輛/日。

港珠澳大橋珠海公路口岸 新華社記者鄧華 攝

港珠澳大橋珠海公路口岸所處的高溫、高濕和高鹽的海洋環(huán)境對停車(chē)管理設備提出了極為嚴苛的要求。大橋通車(chē)后，口岸不僅要應對超大車(chē)流量，對停車(chē)數據的統一綜合管理也提出了更高需求。

捷順科技為港珠澳大橋珠海公路口岸停車(chē)場(chǎng)提供整體智慧交通解決方案，包括C系列停車(chē)場(chǎng)+車(chē)牌識別/卡片系統、視頻車(chē)位引導+反向尋車(chē)+線(xiàn)上打折及繳費系統等，系統采用當前行業(yè)最先進(jìn)的智能硬件管理平臺，控制機搭載當前停車(chē)行業(yè)最前沿的AI高清車(chē)牌識別、AI人臉識別、無(wú)人值守、無(wú)感支付、車(chē)位引導、語(yǔ)音IP對講等技術(shù)，真正意義上做到高集成度體現IP化、無(wú)人化、智能化、云端化、集成化，全面替代傳統舊停車(chē)場(chǎng)技術(shù)，車(chē)主可體驗到豐富的多媒體功能、AI功能，圖片、視頻、動(dòng)畫(huà)、提示信息等一應俱全。

捷順智慧停車(chē)系統在口岸停車(chē)場(chǎng)正式應用

捷順自助找車(chē)終端 采用行業(yè)最先進(jìn)的智能硬件管理平臺

同時(shí)，捷順智慧停車(chē)系統與口岸商戶(hù)會(huì )員系統API實(shí)現整體對接，拉通商戶(hù)會(huì )員積分與停車(chē)數據體系，口岸商戶(hù)通過(guò)線(xiàn)上打折系統，可為消費旅客提供停車(chē)優(yōu)惠及其他增值服務(wù)，有助于增強旅客的粘性，為商戶(hù)實(shí)現會(huì )員運營(yíng)閉環(huán)。

捷順科技作為停車(chē)行業(yè)領(lǐng)頭羊，深耕停車(chē)領(lǐng)域26年，在國內外積累了豐富的停車(chē)資源及成功案例，深圳寶安國際機場(chǎng)、上海浦東國際機場(chǎng)、上海虹橋國際機場(chǎng)、廣州高鐵南站、成都雙流國際機場(chǎng)、香港西部通道、新加坡海關(guān)等全國知名交通樞紐停車(chē)系統均由捷順提供。